近年來，包鋼集團(tuán)深入響應(yīng)“一帶一路”倡議，不斷調(diào)整營銷方式，主動融入新發(fā)展格局，增強(qiáng)對外合作，多次向中亞地區(qū)供應(yīng)管線鋼、無縫鋼管、鋼軌等產(chǎn)品。2022年起，包鋼國貿(mào)公司精準(zhǔn)判斷，瞄準(zhǔn)中亞國家烏茲別克斯坦鋼軌市場實(shí)施攻關(guān)，兩年內(nèi)完成數(shù)十次商務(wù)對接談判及產(chǎn)品認(rèn)證檢驗(yàn)，建立起客戶信任，最終于今年7月成功贏得中國供烏茲別克斯坦的首筆鋼軌訂單。13萬噸包鋼25米鋼軌產(chǎn)品將用于該國鐵路維修項(xiàng)目。

此次贏得的訂單合同量為包鋼出口鋼材單筆“最大”，且是重點(diǎn)用戶特殊基建用軌產(chǎn)品。為保證合同產(chǎn)品順利交付，包鋼國貿(mào)公司和包鋼股份制造部、技術(shù)中心、軌梁廠、運(yùn)輸部等單位，對技術(shù)協(xié)議、技術(shù)條件進(jìn)行分析，做好“售前”技術(shù)指標(biāo)確認(rèn)、貨物生產(chǎn)加工周期安排、裝載方案制定等工作；“售中”安排專業(yè)人員值守各生產(chǎn)環(huán)節(jié)、工序，嚴(yán)格質(zhì)量管理，配合客戶入廠監(jiān)造，以高水平的裝備能力、質(zhì)量控制和物流組織水平提供保障；針對“售后”階段，擬定客戶走訪及技術(shù)服務(wù)方案，滿足客戶對產(chǎn)品使用指導(dǎo)的相關(guān)需求。

這當(dāng)中，產(chǎn)品裝載方案為“量身定制”。由于此次合同規(guī)格產(chǎn)品是首次經(jīng)鐵路發(fā)運(yùn)，其外觀尺寸更寬、每米重量更大，且客戶所在國家鐵路軌距與我國不同。加之25米鋼軌鐵路運(yùn)輸通常采用每組兩車跨裝的方式，而國鐵集團(tuán)最新標(biāo)準(zhǔn)對跨裝貨物提出“裝載試驗(yàn)必須進(jìn)行沖擊及理論受力分析”要求，公司現(xiàn)有25米鋼軌裝載加固方案無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。為保證產(chǎn)品順利發(fā)運(yùn)按時(shí)供貨，包鋼集團(tuán)“量身定制”裝載方案并獲得批準(zhǔn)。值得一提的是，制定該產(chǎn)品裝載方案所需的鋼軌靜載、沖擊及制動試驗(yàn)，全部在包鋼廠區(qū)內(nèi)完成，是包鋼集團(tuán)首次自主開展鋼軌裝載試驗(yàn)，為各類產(chǎn)品提升市場競爭力提供了運(yùn)輸支撐。

未來，包鋼集團(tuán)將繼續(xù)擴(kuò)大品種結(jié)構(gòu)調(diào)整范圍，在高精尖、高附加值產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力，拓展國內(nèi)外市場，推進(jìn)企業(yè)深化改革、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。