二十載砥礪奮進(jìn)，首鋼京唐堅(jiān)持“產(chǎn)品是企業(yè)的根本”，走出了一條從簡單模塊到高端矩陣的躍升之路。從投產(chǎn)初期熱軋板、冷軋板的探索，到如今汽車板、“蟬翼鋼”、9Ni鋼等高端產(chǎn)品走向市場，首鋼京唐持之以恒實(shí)施精品戰(zhàn)略，站在高端、成就高端、服務(wù)高端，以低成本生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，打造了以汽車板、鍍錫板、中厚板為支柱的多元化高端產(chǎn)品集群，讓“首屈一指的鋼”閃耀國內(nèi)外。

從單一向多元，墊好強(qiáng)大競爭力基石

自2010年第一塊汽車板啟動(dòng)認(rèn)證，首鋼京唐正式拉開了高端產(chǎn)品開發(fā)的序幕。通過對標(biāo)、研發(fā)、試驗(yàn)和再創(chuàng)新，其逐步掌握了汽車板、鍍錫板、中厚板等核心產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝，形成產(chǎn)品矩陣，可生產(chǎn)牌號數(shù)量超過4000個(gè)。

在汽車板領(lǐng)域，2011年，該公司汽車板僅可生產(chǎn)300兆帕以下強(qiáng)度的連退、罩退產(chǎn)品；2014年產(chǎn)品強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)780兆帕以下全覆蓋；2016年全覆蓋產(chǎn)品強(qiáng)度提升至980兆帕，熱成型產(chǎn)品試制成功；2020年汽車板累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到千萬噸級別；2021年鋅鋁鎂汽車外板實(shí)現(xiàn)批量供貨。如今，首鋼京唐汽車外板已具備全車身供貨能力，鋅鋁鎂外板市場占有率排名國內(nèi)第一。該公司一步步將鋼材轉(zhuǎn)化成各類汽車零部件，具備了為用戶提供整車供貨與技術(shù)服務(wù)的能力，形成了以外板、高強(qiáng)板和新鍍層板為特色的產(chǎn)品系列，實(shí)現(xiàn)了從“零認(rèn)證”到“全覆蓋”的巨大跨越。截至目前，該公司汽車板產(chǎn)品已覆蓋全國主要車企，得到行業(yè)及用戶認(rèn)可。

鍍錫板同樣從零起步。從2013年投產(chǎn)開始，首鋼京唐歷經(jīng)“從無到有”“市場拓展”“做大做強(qiáng)”3個(gè)階段，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2014年，華源化工桶的第一筆鍍錫板訂單成為破局的鑰匙；2015年，高強(qiáng)DR9鍍錫板開發(fā)成功，關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到新水平；隨后中糧、奧瑞金、英聯(lián)等行業(yè)龍頭相繼拋出“繡球”，首鋼鍍錫板在市場的浪潮中站穩(wěn)了腳跟。

2018年，鍍鉻產(chǎn)品加入首鋼京唐產(chǎn)品家族，形成“錫鉻互補(bǔ)”的格局，成功躋身國內(nèi)第一方陣。首鋼京唐最薄達(dá)0.07毫米的“蟬翼鋼”化身為全國兩會(huì)和冬奧會(huì)的名信片、生肖郵票、北京科技大學(xué)的錄取通知書，在鋼鐵之外，傳遞著文化與品牌的溫度。ISO22000食品安全認(rèn)證、猶太潔食認(rèn)證、印度BIS認(rèn)證……一張張證書，是首鋼京唐從生產(chǎn)到市場的全流程品質(zhì)承諾，更是品牌信譽(yù)的堅(jiān)實(shí)基石。首鋼京唐中厚板，血脈承襲自1987年北京首鋼中板廠，經(jīng)秦皇島、首秦至京唐，鍛造首鋼精品寬厚板金字招牌。38年來，首鋼京唐中厚板團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和精品戰(zhàn)略，不斷提升自主創(chuàng)新能力，產(chǎn)品涵蓋了造船及海工、綠色能源、油氣輸送、橋梁制造、工程機(jī)械、高層建筑、能源儲備等14大系列600多個(gè)品種。從雄安高鐵站到“天鯤號”絞吸船，從常泰長江大橋到冬奧大跳臺，首鋼中厚板以其產(chǎn)品系列化、規(guī)格全覆蓋和卓越性能，托舉起國家工程的脊梁。

首鋼京唐特色產(chǎn)品群在細(xì)分領(lǐng)域同樣占據(jù)制高點(diǎn)：精沖鋼突破壟斷，具備全流程研發(fā)制造能力，在全面替代進(jìn)口的同時(shí)，多個(gè)品種實(shí)現(xiàn)批量出口，應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)密封片、離合器膜片彈簧、紡織針等精密零件領(lǐng)域；家電專用板以“高端化+差異化”策略，讓家電耐用、安全與美觀，賦能美好生活；車輪鋼助力商用車重卡車輪減重近半，技術(shù)水平國際領(lǐng)先，成功替代進(jìn)口，市場占有率連續(xù)11年國內(nèi)第一；管線鋼產(chǎn)品批量供應(yīng)低溫站場、抗大變形、海底管線等高端領(lǐng)域，以高韌性、耐疲勞、易焊接著稱，為中俄東線、西汽車輸三/四線等國內(nèi)外能源“大動(dòng)脈”提供材料支撐。首鋼京唐的產(chǎn)品發(fā)展路徑表明，唯有堅(jiān)持高端化戰(zhàn)略，持續(xù)加大研發(fā)投入，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從“基礎(chǔ)型”向“戰(zhàn)略型”轉(zhuǎn)變，才能在激烈的市場競爭中突出重圍，完成從追趕、到跟隨、再到超越的蛻變。

從建立體系到用好體系，鑄就質(zhì)量生命線

“產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)的生命線。”這句鏗鏘有力的話語，貫穿于首鋼京唐發(fā)展始終。高質(zhì)量的產(chǎn)品絕非偶然，而是源于一套系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)、高效的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系管理。該公司自成立之初便將體系建設(shè)置于戰(zhàn)略高度，打造了覆蓋產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管理架構(gòu)。

首鋼京唐從體系建設(shè)入手，逐步建立起以ISO9001為核心的質(zhì)量管理體系，推行“工序服從”原則，明確上道工序?yàn)橄碌拦ば蜇?fù)責(zé)，構(gòu)建從原料到成品全流程質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)。從市場調(diào)研、產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、原材料采購，到生產(chǎn)制造的每一道工序，再到成品檢驗(yàn)、物流配送、售后服務(wù)，該公司均制訂了詳細(xì)、嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。例如，在汽車板生產(chǎn)中，從鋼水純凈度控制、軋制精度到鍍層均勻性，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的量化指標(biāo)和控制手段，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。

以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提升。該公司依托強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備，積極參與國內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的制定修訂，并結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢，制定了高于國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。例如，在“蟬翼鋼”的研發(fā)生產(chǎn)中，該公司通過自主創(chuàng)新在線二次冷軋DR材技術(shù)，將產(chǎn)品厚度極限突破至0.07毫米，并兩次參與主持國際鍍錫板標(biāo)準(zhǔn)修訂。同時(shí)，該公司通過關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)（KCP）的識別與監(jiān)控，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）等手段，對生產(chǎn)過程中的質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析和預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的質(zhì)量問題，確保生產(chǎn)過程始終處于受控狀態(tài)。2013年，該公司引入六西格瑪先進(jìn)質(zhì)量管理工具，推動(dòng)質(zhì)量管控從“經(jīng)驗(yàn)型”向“數(shù)據(jù)型”轉(zhuǎn)變；2014年，啟動(dòng)工藝穩(wěn)定性攻關(guān)，通過對標(biāo)先進(jìn)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、閉環(huán)管理，逐步提升產(chǎn)線控制水平。2020年，該公司進(jìn)一步推進(jìn)智能制造，通過5G+AI（人工智能）、圖像識別、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐智能煉鋼、中厚板智能集控、智慧物流等場景應(yīng)用，質(zhì)量穩(wěn)定性顯著提升；2022年，“基于SPC過程管理質(zhì)量管控模式的構(gòu)建與實(shí)施經(jīng)驗(yàn)”被工信部評為“全國質(zhì)量標(biāo)桿”。首鋼京唐已連續(xù)10年獲評為“河北省冶金行業(yè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)”。

質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來的，是設(shè)計(jì)出來、生產(chǎn)出來、管理出來的。首鋼京唐通過體系化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)了“創(chuàng)造卓越”的飛躍。

從“接單生產(chǎn)”到“制造+服務(wù)”，構(gòu)建共創(chuàng)共贏生態(tài)圈

2015年，首鋼京唐實(shí)施EVI（供應(yīng)商先期介入）模式，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就與用戶協(xié)同開發(fā)，提供定制化生產(chǎn)方案。

以汽車板為例，該公司并非簡單提供符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，而是深度介入用戶研發(fā)前端，共同設(shè)計(jì)、共同研發(fā)、協(xié)同生產(chǎn)。為提高高強(qiáng)鋼零件強(qiáng)度，首鋼京唐研發(fā)團(tuán)隊(duì)與車企工程師協(xié)同攻關(guān)，從材料成分設(shè)計(jì)、軋制工藝優(yōu)化到性能測試驗(yàn)證，提供全流程技術(shù)支持，最終實(shí)現(xiàn)了材料強(qiáng)度的歷史性突破。這種“不是用戶需要什么產(chǎn)品，而是我們能為用戶解決什么問題”的服務(wù)思維，使得首鋼京唐汽車板贏得了國際高端品牌的青睞，真正成為“驅(qū)動(dòng)時(shí)代的筋骨”。該公司積極推進(jìn)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室平臺建設(shè)，與浙江豪環(huán)共建精沖鋼聯(lián)合研究實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)高碳精沖鋼國產(chǎn)化替代；與燕山大學(xué)、北京科技大學(xué)等高校合作，開展前沿材料研究與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用……通過這些聯(lián)合平臺，首鋼京唐不僅輸出了產(chǎn)品與技術(shù)，還輸出了標(biāo)準(zhǔn)、方案與信任。

隨著市場競爭的加劇和用戶需求的多元化，“制造+服務(wù)”已成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心方向。首鋼京唐敏銳洞察這一趨勢，將服務(wù)內(nèi)涵從單純的產(chǎn)品交付延伸至產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)支持、應(yīng)用解決方案乃至回收再利用的全生命周期。在服務(wù)體系建設(shè)上，首鋼京唐堅(jiān)持“從用戶中來，到用戶中去”，建立快速響應(yīng)機(jī)制，確保用戶反饋得到及時(shí)處理。為更好地服務(wù)用戶，該公司還建立了用戶代表派駐機(jī)制，選派技術(shù)專家常駐銷售分公司，形成“一管到底”的快速響應(yīng)體系，通過訂單日跟蹤、預(yù)警機(jī)制、閉環(huán)管理等手段，交貨周期不斷壓縮。經(jīng)過多年耕耘，該公司EVI訂貨模式已覆蓋汽車、包裝、裝備制造等多個(gè)領(lǐng)域，精沖鋼、熱軋高強(qiáng)鋼等聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室相繼建成，用戶代表派駐機(jī)制持續(xù)完善，技術(shù)人員現(xiàn)場解決問題的能力與效率持續(xù)提升……首鋼京唐多次獲得用戶頒發(fā)的“最佳供應(yīng)商”“最佳服務(wù)獎(jiǎng)”“質(zhì)量卓越合作伙伴獎(jiǎng)”等榮譽(yù)，成為用戶心中能力卓越、值得信賴的伙伴。

在產(chǎn)業(yè)鏈競爭日益激烈的今天，單一的產(chǎn)品優(yōu)勢已不足以支撐企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。首鋼京唐深刻認(rèn)識到，必須從“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“賣服務(wù)”、從“交易型”轉(zhuǎn)向“關(guān)系型”，構(gòu)建與用戶深度綁定、共創(chuàng)價(jià)值的生態(tài)圈。首鋼京唐的“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型并非終點(diǎn)，而是正向著更高水平“服務(wù)個(gè)性化”持續(xù)探索。該公司將進(jìn)一步提升服務(wù)的精準(zhǔn)度和智能化水平，持續(xù)以用戶為中心，以創(chuàng)新為引擎，在構(gòu)建“首鋼—用戶”生態(tài)圈的道路上不斷前行，為鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“京唐智慧”與“京唐方案”。

展望未來，首鋼京唐將錨定世界一流目標(biāo)，堅(jiān)持低成本生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，堅(jiān)定不移地以“首屈一指的鋼”助力大國重器鑄造、助力綠色低碳發(fā)展、助力人民美好生活，為推動(dòng)首鋼高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)制造強(qiáng)國做出更大貢獻(xiàn)。