5月9日20時40分，一艘載著4771.42噸進口鐵礦石的貨輪，從江蘇江陰港出發(fā)，到重慶果園港上岸，裝入鐵路集裝箱發(fā)運西昌經(jīng)久，滿足西昌鋼釩生產(chǎn)需求。這標志著西部物聯(lián)攜手重慶港股份有限公司（簡稱重慶港）實施的首單長江航道“水鐵聯(lián)運”進口鐵礦石順利啟運，為降低企業(yè)運輸成本，構建綠色、高效物流供應鏈提供了有力保障。
西部物聯(lián)是攀鋼一家從事物流業(yè)務管理和運營平臺的子企業(yè)，主要負責攀鋼供應、生產(chǎn)、銷售端鐵路運輸、公路貨運、客運通勤、倉儲配送等物流業(yè)務管理和運營。重慶港系重慶物流集團有限公司重要子企業(yè)，是長江內(nèi)河港口第一家上市公司，全國5A級物流企業(yè)，中國西部地區(qū)最大的內(nèi)河主樞紐港、集裝箱吞吐港運營企業(yè)。近日，雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在水路運輸服務、鐵路運輸服務、公路運輸服務、信息化建設發(fā)展、無水港建設、商貿(mào)物流合作等領域建立長期合作關系。
近期，西部物聯(lián)協(xié)同重慶港、攀鋼物貿(mào)公司、攀鋼釩、鞍鋼國貿(mào)等單位成立聯(lián)合項目小組，多次實地調(diào)研，為進口鐵礦石物流運輸量身定制了一整套“水鐵聯(lián)運”物流方案，進一步提升西部物聯(lián)實現(xiàn)“水轉鐵”運輸進口鐵礦石運輸效率。該“水鐵聯(lián)運”物流項目，在中國鐵路成都局的大力支持下，鐵路優(yōu)惠幅度達到同類產(chǎn)品近3倍。
“此次項目啟用，既是長江上游攀鋼物流運輸潛力的一次深度挖掘，也是水鐵多式聯(lián)運的一次重要創(chuàng)新。”西部物聯(lián)負責人表示，該公司大力開展水鐵多式聯(lián)運運輸項目，對于充分發(fā)揮重慶市區(qū)域優(yōu)勢和長江黃金水道優(yōu)勢，有效推動服務提質、降本增效、節(jié)能減碳，切實融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設和提升長江中上游經(jīng)濟帶物流效率具有重要意義。