由于當(dāng)前鋼鐵行業(yè)下游需求弱勢(shì)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，導(dǎo)致鋼材價(jià)格大幅下跌。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量約10.13億噸，主要用鋼行業(yè)鋼材消費(fèi)強(qiáng)度下降，全年折合粗鋼表觀消費(fèi)量9.60億噸，行業(yè)呈現(xiàn)供大于需的情況。而供需失衡的情況在2023年或仍將持續(xù)。盧春寧預(yù)計(jì)：“未來(lái)粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化，行業(yè)供需關(guān)系需看未來(lái)市場(chǎng)兼并重組去產(chǎn)能的情況等。”

根據(jù)柳鋼股份年初生產(chǎn)計(jì)劃，公司2023年預(yù)期鐵產(chǎn)量1890萬(wàn)噸，鋼產(chǎn)量2270萬(wàn)噸，鋼材產(chǎn)量1781萬(wàn)噸（含冷軋基板），但面對(duì)當(dāng)前復(fù)雜的行業(yè)市場(chǎng)情況，公司總經(jīng)理熊小明表示：“公司會(huì)根據(jù)市場(chǎng)變化情況靈活調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)策略。”

公司同時(shí)表示，為更好地在行業(yè)下行周期中抓住結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，將緊跟市場(chǎng)，加大研發(fā)力度，不斷提升市場(chǎng)效益好的產(chǎn)品生產(chǎn)銷售比例，或在盈利空間較好的新能源用鋼、海洋船舶用鋼領(lǐng)域提高生產(chǎn)能力。

除對(duì)優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)品加大研發(fā)生產(chǎn)力度外，公司在也積極參與重點(diǎn)工程項(xiàng)目的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，盧春寧在會(huì)上透露，目前公司已對(duì)接相關(guān)單位，積極參與和服務(wù)平陸運(yùn)河工程及廣西其他重點(diǎn)項(xiàng)目。

在鋼鐵行業(yè)需求不振的情況下，焦煤、焦炭等燃料價(jià)格近期也出現(xiàn)了大幅下降，對(duì)此，公司管理層有所預(yù)期并作出了應(yīng)對(duì)安排。柳鋼股份在業(yè)績(jī)會(huì)上表示，為降低采購(gòu)、生產(chǎn)成本，公司對(duì)庫(kù)存進(jìn)行了持續(xù)優(yōu)化。有知情人士稱，柳鋼現(xiàn)在原燃料都保持低庫(kù)存狀態(tài)，以應(yīng)對(duì)行業(yè)和價(jià)格下行的情況。

從3月下旬以來(lái)，國(guó)內(nèi)焦煤、焦炭?jī)r(jià)格持續(xù)下跌，其中焦炭?jī)r(jià)格經(jīng)歷了十連降，鋼企在低庫(kù)存情況下能較好地規(guī)避燃料價(jià)格下跌的損失。有業(yè)內(nèi)人士曾告訴財(cái)聯(lián)社記者：“現(xiàn)在煤炭?jī)r(jià)格天天變化，有的進(jìn)口煤炭還在船上的時(shí)候，一噸就可能賠幾百元。”

熊小明介紹道，目前公司燃料主要來(lái)源包括西南、華北、華東以及國(guó)外進(jìn)口，其中焦煤國(guó)內(nèi)采購(gòu)占大部分。