強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建降本責(zé)任體系。為全面完成四季度工作目標(biāo)，該廠及時(shí)召開動員大會，對決戰(zhàn)四季度各項(xiàng)重點(diǎn)工作和任務(wù)目標(biāo)進(jìn)行部署細(xì)化分解，各層級分別簽訂決戰(zhàn)四季度“軍令狀”，力爭在提效增產(chǎn)、提質(zhì)降耗等方面取得新突破。

追求極致降耗，打造成本標(biāo)桿產(chǎn)線。該廠一分廠1700線充分發(fā)揮短流程鑄坯直送、熱裝工藝優(yōu)勢，開展提效攻關(guān)，通過采取細(xì)分品種縮短加熱時(shí)間、優(yōu)化軋制節(jié)奏等措施，10月份實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)27.8萬噸，創(chuàng)歷史新高；圍繞提高成材率開展降燒損、減切損、控廢品攻關(guān)，以板坯快速軋制技術(shù)為支撐，燒鋼溫度平均降低10℃。同時(shí)，開展班組切損評比競賽，促切頭尾小而精準(zhǔn)；針對熱卷箱提前移送等難點(diǎn)問題，改進(jìn)控制模式，事故廢品由月176噸降至零。10月份，該分廠成材率98.35%，創(chuàng)歷史新高，工序成本186.9元/噸，首次突破190元/噸關(guān)口。

追求極致效率，打破控軋品種瓶頸。該廠二分廠1780線針對取向硅鋼、汽車酸洗板等控軋品種增量實(shí)際，開展技術(shù)創(chuàng)新，破除路徑依賴，針對一座加熱爐停爐改造現(xiàn)狀，反復(fù)推演，建立加熱爐“1+X”取向硅鋼生產(chǎn)模式，開創(chuàng)普通加熱爐生產(chǎn)取向硅鋼先例。10月份，該分廠在取向硅鋼產(chǎn)量翻倍的情況下，軋制時(shí)間同比減少124%，節(jié)省過渡材1.2萬噸，并創(chuàng)造班產(chǎn)取向硅鋼108塊新紀(jì)錄。1780線10月份有效作業(yè)率90.72%，創(chuàng)歷史新高。

追求極致能耗，打通精益運(yùn)行難點(diǎn)。該廠三分廠2150線針對冷板坯增量、待熱時(shí)間長、瞬時(shí)停軋多等條件變化，深挖節(jié)電潛能，詳細(xì)梳理全流程全要素電耗，精準(zhǔn)測算關(guān)停全線耗能設(shè)備5臺，季節(jié)性停用加壓泵2臺和冷卻風(fēng)機(jī)44臺，更換低效高耗能設(shè)備2臺；以技術(shù)創(chuàng)新為支撐，優(yōu)化設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)間隔搬運(yùn)輥道自動切換到爬行狀態(tài)，無鋼時(shí)助卷輥停止運(yùn)轉(zhuǎn)，對少人區(qū)域照明數(shù)量減少四分之三，軋線“迎峰”檢修、分卷“躲峰”生產(chǎn)。10月份，該分廠噸鋼電耗95.2kW·h，同比降低7.5%。