“高效焊接用厚鋼板的關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目是2019年度遼寧省科技廳、營(yíng)口市科技局重點(diǎn)支持和推動(dòng)的新材料類(lèi)創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目之一，由五礦營(yíng)口中板承擔(dān)并聯(lián)合東北大學(xué)、遼寧科技大學(xué)、大連船舶重工、中國(guó)船級(jí)社等科研及應(yīng)用單位，圍繞項(xiàng)目研發(fā)目標(biāo)組建創(chuàng)新研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2021年12月前完成，獲得財(cái)政資助1000萬(wàn)元，主要針對(duì)大線能量焊接鋼板目前存在需要突破的4個(gè)問(wèn)題，即現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法滿足超大線能量焊接要求，焊接輸入能量偏低，普遍在200千焦/厘米以下，焊接效率受限，無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口；現(xiàn)有大線能量焊接鋼板局限于屈服強(qiáng)度490兆帕級(jí)別以下鋼種，且無(wú)法穩(wěn)定滿足-40攝氏度低溫韌性要求；現(xiàn)有滿足大線能量焊接的鋼板，線輸入能量超過(guò)150千焦后，其厚度規(guī)格基本≤60毫米，更大線輸入能量的特厚鋼板未形成工業(yè)化能力；尚未形成配套焊材商品化能力，嚴(yán)重限制下游用戶的普遍應(yīng)用。

該項(xiàng)目主要研究?jī)?nèi)容有以下4個(gè)：一是冶煉與連鑄技術(shù)，包括450毫米特厚鑄坯均質(zhì)化的冶煉連鑄技術(shù)、氧化物夾雜物/基體的晶體結(jié)構(gòu)與界面特征分析、抑制奧氏體晶粒長(zhǎng)大及促晶內(nèi)針狀鐵素體形核技術(shù)。二是新一代TMCP（控制軋制和控制冷卻技術(shù)）和調(diào)質(zhì)熱處理技術(shù)，包括采用新一代TMCP技術(shù)，提高基體的強(qiáng)韌性并調(diào)控固態(tài)相變過(guò)程中第二相粒子的尺度和分布；氮氧化物粒子彌散、均勻分布的控制技術(shù)；基板力學(xué)性能差異度控制。三是大線能量焊接技術(shù)，包括第二相粒子對(duì)焊縫相變行為、組織及性能的影響規(guī)律，HAZ（焊接熱影響區(qū)）組織定量調(diào)控模型研究，研究專(zhuān)用配套焊材設(shè)計(jì)、焊接方法以及其工藝設(shè)計(jì)，探討焊劑組分及含量對(duì)熔渣熔點(diǎn)的影響。四是基體及焊接接頭的強(qiáng)韌化機(jī)理研究，包括凝固及固態(tài)相變過(guò)程，第二相析出機(jī)理研究；大線能量焊接條件下相變理論，以及顯微組織的遺傳調(diào)控。

該項(xiàng)目完成后將進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)在高效率焊接用鋼領(lǐng)域的自給能力，縮短下游用戶焊接加工周期，提高建造效率，增加全產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)遼寧省乃至全國(guó)船舶海工、高層建筑等產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的大幅提升。