三鋼現(xiàn)有兩臺一機(jī)一流中厚板連鑄機(jī)，其中1號機(jī)于2007年2月投產(chǎn)，2號機(jī)于2012年4月投產(chǎn)，采用了甲、乙、丙、丁四班三運(yùn)轉(zhuǎn)輪班作業(yè)方式。2015年2月15日~2019年9月9日，三鋼的兩臺板坯連鑄機(jī)在甲、乙、丙、丁4個班全部實(shí)現(xiàn)無漏鋼，累計(jì)連續(xù)生產(chǎn)爐數(shù)跨過70000爐大關(guān)。截至2019年10月10日，無漏鋼爐數(shù)達(dá)到了71387爐，產(chǎn)鋼698萬噸。其中，丁班則是從2007年6月26日至今無漏鋼。

板坯漏鋼是鋼鐵行業(yè)普遍面臨的世界性難題。目前，板坯漏鋼率的世界先進(jìn)水平為0.01%~0.02%，即每萬爐漏鋼1~2次。板坯漏鋼事故造成的損失比較嚴(yán)重，當(dāng)發(fā)生漏鋼時，直接損失可達(dá)到幾十萬元甚至上百萬元，事故處理難度非常大。

三鋼煉鋼廠依托陳重赟勞模工作室，通過對國內(nèi)外板坯漏鋼事故的全面跟蹤、統(tǒng)計(jì)和分析，以降低黏結(jié)率為抓手，摸索總結(jié)出了一系列預(yù)防漏鋼的方法，如“三確認(rèn)”操作法、設(shè)備“五度”攻關(guān)、“五精管理”等，形成了全面推廣運(yùn)用的100多個標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程；通過科技創(chuàng)新，開發(fā)和投入了結(jié)晶器液面自動變渣線、黏結(jié)報警自動降速、機(jī)器人加渣等20余項(xiàng)專利技術(shù)，提升了板坯連鑄自動化、智能化水平，使板坯連鑄成為新技術(shù)的組合體，為三鋼板坯不斷刷新長周期無漏鋼紀(jì)錄奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。