3月1日，河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板生產(chǎn)線上，直供海爾集團(tuán)的家電板產(chǎn)品正在如火如荼地生產(chǎn)之中。
河鋼唐鋼緊緊圍繞"市場(chǎng)"和"產(chǎn)品"，以打造代表集團(tuán)產(chǎn)線高度的高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線為突破口，加強(qiáng)產(chǎn)線支撐體系建設(shè)，提升產(chǎn)品檔次、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了高端裝備生產(chǎn)高端產(chǎn)品。該產(chǎn)線自去年1月份調(diào)試生產(chǎn)以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)高端家電板、汽車板10萬(wàn)余噸，產(chǎn)品不僅成功打入海爾、美的、奧克斯、上海浦發(fā)、凌云汽車等龍頭家電企業(yè)和知名汽車板用戶，還遠(yuǎn)銷德國(guó)等歐洲國(guó)家和地區(qū)。
建立新型客戶關(guān)系為產(chǎn)品升級(jí)搭建平臺(tái)
產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的根本出路。河鋼唐鋼強(qiáng)力推進(jìn)高端市場(chǎng)開發(fā)，建立以用戶為中心的新型客戶關(guān)系，強(qiáng)化產(chǎn)線與市場(chǎng)對(duì)接，為產(chǎn)品升級(jí)結(jié)構(gòu)調(diào)整營(yíng)造氛圍搭建平臺(tái)。
"目前，高強(qiáng)汽車板生產(chǎn)線正在生產(chǎn)海爾家電板，訂單量3500噸，交期為3月10日，各工序必須嚴(yán)格按照用戶要求做好生產(chǎn)組織工作。"2月29日，河鋼唐鋼早調(diào)會(huì)上，生產(chǎn)制造部副部長(zhǎng)曹學(xué)征正在通報(bào)重點(diǎn)用戶訂單的產(chǎn)銷情況。河鋼唐鋼以重點(diǎn)品種生產(chǎn)組織為抓手，不斷加強(qiáng)用戶需求信息的獲取、識(shí)別和傳遞管理，引導(dǎo)產(chǎn)線向服務(wù)重點(diǎn)用戶傾斜，為產(chǎn)品升級(jí)搭建平臺(tái)。
河鋼唐鋼重點(diǎn)突出專業(yè)化更強(qiáng)、市場(chǎng)方向更準(zhǔn)確、個(gè)性化服務(wù)更鮮明的定制化生產(chǎn)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品由"標(biāo)準(zhǔn)符合型"向"用戶適用型"轉(zhuǎn)變，以高端用戶需求倒逼產(chǎn)品升級(jí)。
2月20日，高強(qiáng)汽車板連退生產(chǎn)線為山東浦發(fā)公司量身定制的380噸規(guī)格為0.4-2.5mm的DC04深沖退火汽車用鋼正在緊張生產(chǎn)。"這批DC04深沖退火產(chǎn)品主要用于汽車零部件的深加工，表面質(zhì)量要求高，工藝參數(shù)控制范圍窄，而且全部要求高精度切邊。"產(chǎn)線主任工程師關(guān)淑巧正在和同事討論產(chǎn)品生產(chǎn)難點(diǎn)，并根據(jù)客戶的工藝特點(diǎn)，制定了詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，由專業(yè)的品種鋼工程師對(duì)工藝規(guī)程執(zhí)行情況進(jìn)行全程跟蹤和檢查。
河鋼唐鋼以用戶為中心加強(qiáng)研發(fā)體系建設(shè)，完善"信息-研究-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)"的品種開發(fā)鏈條，使產(chǎn)線有比較清晰的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品開發(fā)方向，加速了品種鋼研發(fā)、上量、占有市場(chǎng)進(jìn)程。截至目前，高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線已成功開發(fā)生產(chǎn)出DP600、DX53D+Z等高端品種，實(shí)現(xiàn)了DC04、HC220YD+Z、HCT980x等25個(gè)品種的批量化生產(chǎn)。
強(qiáng)化技術(shù)質(zhì)量支撐提升終端市場(chǎng)快速反應(yīng)能力
企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的根本在產(chǎn)線。河鋼唐鋼以產(chǎn)線為經(jīng)營(yíng)單元，實(shí)現(xiàn)與市場(chǎng)和用戶的無(wú)縫對(duì)接，以技術(shù)和質(zhì)量為支撐，提高對(duì)終端市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力。
劉春雨是河鋼唐鋼大客戶經(jīng)理團(tuán)隊(duì)成員，同時(shí)他還有著另外一個(gè)身份：冷軋部生產(chǎn)技術(shù)市場(chǎng)科科長(zhǎng)。從第一批產(chǎn)品直供海爾開始，劉春雨便跟隨客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)始終往返于用戶和自身的生產(chǎn)線之間，堅(jiān)持為海爾提供全程技術(shù)支持和服務(wù)，將客戶的使用意見和建議帶回到產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品完善提升。在此期間，河鋼唐鋼為海爾供貨量也持續(xù)提升，從最初的50噸、100噸，到今年2月份已達(dá)到5520噸，其中絕大多數(shù)都是生產(chǎn)難度最大、用戶要求最為嚴(yán)格的冰箱面板。
面對(duì)越來(lái)越"挑剔"的高端客戶群體，河鋼唐鋼加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量支撐體系建設(shè)。建立完善專業(yè)管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，每月對(duì)質(zhì)量管理工作全面量化評(píng)價(jià)，重點(diǎn)評(píng)價(jià)用戶關(guān)注的質(zhì)量指標(biāo)和相關(guān)工藝控制水平的穩(wěn)定性，用"過(guò)程控制能力"度量質(zhì)量穩(wěn)定程度。以海爾家電板生產(chǎn)為突破口，向高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線全系產(chǎn)品輻射，制定《關(guān)于鍍鋅機(jī)組進(jìn)行FC高表面等級(jí)質(zhì)量控制方案》，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品綜合合格率達(dá)到96.41%。
在產(chǎn)線上，市場(chǎng)和用戶就是全部工作的風(fēng)向標(biāo)和指揮棒。對(duì)于深入對(duì)接市場(chǎng)，高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線連鍍作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)邢振環(huán)有著深刻的理解，即高端產(chǎn)線圍著高端客戶轉(zhuǎn)，高水平的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)圍著高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)。為幫助技術(shù)人員、作業(yè)長(zhǎng)和崗位操作人員更加熟練掌握高品質(zhì)帶鋼的生產(chǎn)組織要領(lǐng)和判定標(biāo)準(zhǔn)，河鋼唐鋼制定下發(fā)了《FC表面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)表》《全員工藝參數(shù)和設(shè)備精度確認(rèn)表》《鍍鋅線鋅鍋扒渣、撈渣管理規(guī)定》等作業(yè)文件，確保實(shí)現(xiàn)各工序作業(yè)的規(guī)范化、精細(xì)化。
隨著技術(shù)支撐體系和質(zhì)量支撐體系不斷完善，高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線與國(guó)內(nèi)一線高端用戶實(shí)現(xiàn)緊密對(duì)接。目前，河鋼唐鋼已成功與國(guó)內(nèi)46家家電板、汽車板客戶建立了合作關(guān)系，產(chǎn)品直供比例達(dá)97.35%。
以產(chǎn)線為中心優(yōu)化資源配置
把營(yíng)銷服務(wù)中心聚焦到客戶上去，把資源配置中心轉(zhuǎn)移到產(chǎn)線上來(lái)。河鋼唐鋼通過(guò)優(yōu)化資源配置，使產(chǎn)線成為企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源聚集地，為打造最具競(jìng)爭(zhēng)力精品產(chǎn)線鋪平道路。
大學(xué)生張濤是高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線連鍍作業(yè)區(qū)丙班的操作工，同時(shí)也是《連退平整機(jī)延伸率優(yōu)化提升帶鋼性能》課題組成員。今年以來(lái)，他參與實(shí)施的課題，通過(guò)對(duì)平整機(jī)延伸率指標(biāo)的持續(xù)跟蹤改進(jìn)，使帶鋼屈服強(qiáng)度的波動(dòng)范圍縮小了10%，極大地提高了連退產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。"在我們產(chǎn)線，人人肩上都有課題，人人都是創(chuàng)新創(chuàng)效的主體。"張濤說(shuō)。
河鋼唐鋼圍繞產(chǎn)線推進(jìn)內(nèi)部資源優(yōu)化整合，將與產(chǎn)線密切相關(guān)的生產(chǎn)、銷售、研發(fā)以及專業(yè)技術(shù)力量向產(chǎn)線傾斜，全力打造人才支撐體系。高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線擁有包括博士生、碩士研究生在內(nèi)的本科以上畢業(yè)生165人，占總?cè)藬?shù)的50%。這些優(yōu)質(zhì)人才全部分布在產(chǎn)線各個(gè)關(guān)鍵崗位。
如果說(shuō)人才資源是打造精品產(chǎn)線的基石，那么匹配高端信息化控制系統(tǒng)就是實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線迅速躍升的翅膀。
"借助ODS質(zhì)量設(shè)計(jì)系統(tǒng)、APS高級(jí)排程系統(tǒng)、QMS質(zhì)量管理系統(tǒng)等先進(jìn)的信息化系統(tǒng)，為整個(gè)生產(chǎn)流程提供最合理的資源配置方案，實(shí)現(xiàn)工序生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，使產(chǎn)品質(zhì)量精度控制躍上了新臺(tái)階。"信息自動(dòng)化部信息中心主任張寶玉談起信息化在產(chǎn)線中的深度應(yīng)用，不禁喜上眉梢。
隨著三大信息化系統(tǒng)在產(chǎn)線的深度應(yīng)用，河鋼唐鋼構(gòu)建起較完善的產(chǎn)品規(guī)范數(shù)據(jù)庫(kù)、冶金規(guī)定數(shù)據(jù)、生產(chǎn)組織規(guī)則數(shù)據(jù)庫(kù)、工藝及產(chǎn)品質(zhì)量信息工廠數(shù)據(jù)庫(kù)?；窘ǔ闪嗣嫦蚩蛻粜枨?、具有領(lǐng)先地位的全流程質(zhì)量管控平臺(tái)，為建立滿足不同層面需求的全新生產(chǎn)組織模式提供了強(qiáng)大支撐。
河鋼唐鋼緊緊圍繞"市場(chǎng)"和"產(chǎn)品"，以打造代表集團(tuán)產(chǎn)線高度的高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線為突破口，加強(qiáng)產(chǎn)線支撐體系建設(shè)，提升產(chǎn)品檔次、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了高端裝備生產(chǎn)高端產(chǎn)品。該產(chǎn)線自去年1月份調(diào)試生產(chǎn)以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)高端家電板、汽車板10萬(wàn)余噸，產(chǎn)品不僅成功打入海爾、美的、奧克斯、上海浦發(fā)、凌云汽車等龍頭家電企業(yè)和知名汽車板用戶，還遠(yuǎn)銷德國(guó)等歐洲國(guó)家和地區(qū)。
建立新型客戶關(guān)系為產(chǎn)品升級(jí)搭建平臺(tái)
產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的根本出路。河鋼唐鋼強(qiáng)力推進(jìn)高端市場(chǎng)開發(fā)，建立以用戶為中心的新型客戶關(guān)系，強(qiáng)化產(chǎn)線與市場(chǎng)對(duì)接，為產(chǎn)品升級(jí)結(jié)構(gòu)調(diào)整營(yíng)造氛圍搭建平臺(tái)。
"目前，高強(qiáng)汽車板生產(chǎn)線正在生產(chǎn)海爾家電板，訂單量3500噸，交期為3月10日，各工序必須嚴(yán)格按照用戶要求做好生產(chǎn)組織工作。"2月29日，河鋼唐鋼早調(diào)會(huì)上，生產(chǎn)制造部副部長(zhǎng)曹學(xué)征正在通報(bào)重點(diǎn)用戶訂單的產(chǎn)銷情況。河鋼唐鋼以重點(diǎn)品種生產(chǎn)組織為抓手，不斷加強(qiáng)用戶需求信息的獲取、識(shí)別和傳遞管理，引導(dǎo)產(chǎn)線向服務(wù)重點(diǎn)用戶傾斜，為產(chǎn)品升級(jí)搭建平臺(tái)。
河鋼唐鋼重點(diǎn)突出專業(yè)化更強(qiáng)、市場(chǎng)方向更準(zhǔn)確、個(gè)性化服務(wù)更鮮明的定制化生產(chǎn)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品由"標(biāo)準(zhǔn)符合型"向"用戶適用型"轉(zhuǎn)變，以高端用戶需求倒逼產(chǎn)品升級(jí)。
2月20日，高強(qiáng)汽車板連退生產(chǎn)線為山東浦發(fā)公司量身定制的380噸規(guī)格為0.4-2.5mm的DC04深沖退火汽車用鋼正在緊張生產(chǎn)。"這批DC04深沖退火產(chǎn)品主要用于汽車零部件的深加工，表面質(zhì)量要求高，工藝參數(shù)控制范圍窄，而且全部要求高精度切邊。"產(chǎn)線主任工程師關(guān)淑巧正在和同事討論產(chǎn)品生產(chǎn)難點(diǎn)，并根據(jù)客戶的工藝特點(diǎn)，制定了詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，由專業(yè)的品種鋼工程師對(duì)工藝規(guī)程執(zhí)行情況進(jìn)行全程跟蹤和檢查。
河鋼唐鋼以用戶為中心加強(qiáng)研發(fā)體系建設(shè)，完善"信息-研究-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)"的品種開發(fā)鏈條，使產(chǎn)線有比較清晰的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品開發(fā)方向，加速了品種鋼研發(fā)、上量、占有市場(chǎng)進(jìn)程。截至目前，高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線已成功開發(fā)生產(chǎn)出DP600、DX53D+Z等高端品種，實(shí)現(xiàn)了DC04、HC220YD+Z、HCT980x等25個(gè)品種的批量化生產(chǎn)。
強(qiáng)化技術(shù)質(zhì)量支撐提升終端市場(chǎng)快速反應(yīng)能力
企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的根本在產(chǎn)線。河鋼唐鋼以產(chǎn)線為經(jīng)營(yíng)單元，實(shí)現(xiàn)與市場(chǎng)和用戶的無(wú)縫對(duì)接，以技術(shù)和質(zhì)量為支撐，提高對(duì)終端市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力。
劉春雨是河鋼唐鋼大客戶經(jīng)理團(tuán)隊(duì)成員，同時(shí)他還有著另外一個(gè)身份：冷軋部生產(chǎn)技術(shù)市場(chǎng)科科長(zhǎng)。從第一批產(chǎn)品直供海爾開始，劉春雨便跟隨客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)始終往返于用戶和自身的生產(chǎn)線之間，堅(jiān)持為海爾提供全程技術(shù)支持和服務(wù)，將客戶的使用意見和建議帶回到產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品完善提升。在此期間，河鋼唐鋼為海爾供貨量也持續(xù)提升，從最初的50噸、100噸，到今年2月份已達(dá)到5520噸，其中絕大多數(shù)都是生產(chǎn)難度最大、用戶要求最為嚴(yán)格的冰箱面板。
面對(duì)越來(lái)越"挑剔"的高端客戶群體，河鋼唐鋼加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量支撐體系建設(shè)。建立完善專業(yè)管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，每月對(duì)質(zhì)量管理工作全面量化評(píng)價(jià)，重點(diǎn)評(píng)價(jià)用戶關(guān)注的質(zhì)量指標(biāo)和相關(guān)工藝控制水平的穩(wěn)定性，用"過(guò)程控制能力"度量質(zhì)量穩(wěn)定程度。以海爾家電板生產(chǎn)為突破口，向高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線全系產(chǎn)品輻射，制定《關(guān)于鍍鋅機(jī)組進(jìn)行FC高表面等級(jí)質(zhì)量控制方案》，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品綜合合格率達(dá)到96.41%。
在產(chǎn)線上，市場(chǎng)和用戶就是全部工作的風(fēng)向標(biāo)和指揮棒。對(duì)于深入對(duì)接市場(chǎng)，高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線連鍍作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)邢振環(huán)有著深刻的理解，即高端產(chǎn)線圍著高端客戶轉(zhuǎn)，高水平的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)圍著高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)。為幫助技術(shù)人員、作業(yè)長(zhǎng)和崗位操作人員更加熟練掌握高品質(zhì)帶鋼的生產(chǎn)組織要領(lǐng)和判定標(biāo)準(zhǔn)，河鋼唐鋼制定下發(fā)了《FC表面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)表》《全員工藝參數(shù)和設(shè)備精度確認(rèn)表》《鍍鋅線鋅鍋扒渣、撈渣管理規(guī)定》等作業(yè)文件，確保實(shí)現(xiàn)各工序作業(yè)的規(guī)范化、精細(xì)化。
隨著技術(shù)支撐體系和質(zhì)量支撐體系不斷完善，高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線與國(guó)內(nèi)一線高端用戶實(shí)現(xiàn)緊密對(duì)接。目前，河鋼唐鋼已成功與國(guó)內(nèi)46家家電板、汽車板客戶建立了合作關(guān)系，產(chǎn)品直供比例達(dá)97.35%。
以產(chǎn)線為中心優(yōu)化資源配置
把營(yíng)銷服務(wù)中心聚焦到客戶上去，把資源配置中心轉(zhuǎn)移到產(chǎn)線上來(lái)。河鋼唐鋼通過(guò)優(yōu)化資源配置，使產(chǎn)線成為企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源聚集地，為打造最具競(jìng)爭(zhēng)力精品產(chǎn)線鋪平道路。
大學(xué)生張濤是高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線連鍍作業(yè)區(qū)丙班的操作工，同時(shí)也是《連退平整機(jī)延伸率優(yōu)化提升帶鋼性能》課題組成員。今年以來(lái)，他參與實(shí)施的課題，通過(guò)對(duì)平整機(jī)延伸率指標(biāo)的持續(xù)跟蹤改進(jìn)，使帶鋼屈服強(qiáng)度的波動(dòng)范圍縮小了10%，極大地提高了連退產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。"在我們產(chǎn)線，人人肩上都有課題，人人都是創(chuàng)新創(chuàng)效的主體。"張濤說(shuō)。
河鋼唐鋼圍繞產(chǎn)線推進(jìn)內(nèi)部資源優(yōu)化整合，將與產(chǎn)線密切相關(guān)的生產(chǎn)、銷售、研發(fā)以及專業(yè)技術(shù)力量向產(chǎn)線傾斜，全力打造人才支撐體系。高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線擁有包括博士生、碩士研究生在內(nèi)的本科以上畢業(yè)生165人，占總?cè)藬?shù)的50%。這些優(yōu)質(zhì)人才全部分布在產(chǎn)線各個(gè)關(guān)鍵崗位。
如果說(shuō)人才資源是打造精品產(chǎn)線的基石，那么匹配高端信息化控制系統(tǒng)就是實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線迅速躍升的翅膀。
"借助ODS質(zhì)量設(shè)計(jì)系統(tǒng)、APS高級(jí)排程系統(tǒng)、QMS質(zhì)量管理系統(tǒng)等先進(jìn)的信息化系統(tǒng)，為整個(gè)生產(chǎn)流程提供最合理的資源配置方案，實(shí)現(xiàn)工序生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，使產(chǎn)品質(zhì)量精度控制躍上了新臺(tái)階。"信息自動(dòng)化部信息中心主任張寶玉談起信息化在產(chǎn)線中的深度應(yīng)用，不禁喜上眉梢。
隨著三大信息化系統(tǒng)在產(chǎn)線的深度應(yīng)用，河鋼唐鋼構(gòu)建起較完善的產(chǎn)品規(guī)范數(shù)據(jù)庫(kù)、冶金規(guī)定數(shù)據(jù)、生產(chǎn)組織規(guī)則數(shù)據(jù)庫(kù)、工藝及產(chǎn)品質(zhì)量信息工廠數(shù)據(jù)庫(kù)?；窘ǔ闪嗣嫦蚩蛻粜枨?、具有領(lǐng)先地位的全流程質(zhì)量管控平臺(tái)，為建立滿足不同層面需求的全新生產(chǎn)組織模式提供了強(qiáng)大支撐。