8月31日下午14時(shí)許，蕪湖新興鑄管公司管件生產(chǎn)部消失模打磨車間披紅掛彩，人頭攢動(dòng)。經(jīng)過(guò)裝車前的最后檢查確認(rèn)，首批叉車配重鐵鑄件成功發(fā)運(yùn)。
自6月份開拓叉車配重鐵業(yè)務(wù)以來(lái)，在該公司黨委書記楊明生的關(guān)心指導(dǎo)下，管件部全體干部職工在近3個(gè)月的時(shí)間里，從白模到打磨，各關(guān)鍵崗位人員日夜攻關(guān)，解決了鑄造過(guò)程中的諸多難題。在閆國(guó)棟部長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，管件部將非標(biāo)鑄件生產(chǎn)當(dāng)作戰(zhàn)略重點(diǎn)，安排專人對(duì)各鑄件項(xiàng)目全程跟蹤指導(dǎo)。同時(shí)，加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)全流程控制，組織質(zhì)量工藝室人員專人負(fù)責(zé)，從配重鐵模具試模到鑄件澆注，每一道生產(chǎn)工序都有專人監(jiān)管，嚴(yán)格控制工藝標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于前期樣品試制過(guò)程中所產(chǎn)生的問(wèn)題及廠家客戶提出的產(chǎn)品外觀變動(dòng)，及時(shí)要求模具廠家進(jìn)行系統(tǒng)化整改，全力確保產(chǎn)品外觀質(zhì)量和尺寸公差符合訂單技術(shù)要求。叉車配重鐵主要用于叉車增加自重、平衡重心。此次生產(chǎn)的配重鐵均采用真空消失模負(fù)壓鑄造工藝，共6件，單件質(zhì)量1.8噸。
叉車配重鐵產(chǎn)品的成功量產(chǎn)、發(fā)運(yùn)，進(jìn)一步豐富了公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，吹響了新興管件向“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化，市場(chǎng)開發(fā)高端化”發(fā)展的進(jìn)軍號(hào)角。
自6月份開拓叉車配重鐵業(yè)務(wù)以來(lái)，在該公司黨委書記楊明生的關(guān)心指導(dǎo)下，管件部全體干部職工在近3個(gè)月的時(shí)間里，從白模到打磨，各關(guān)鍵崗位人員日夜攻關(guān)，解決了鑄造過(guò)程中的諸多難題。在閆國(guó)棟部長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，管件部將非標(biāo)鑄件生產(chǎn)當(dāng)作戰(zhàn)略重點(diǎn)，安排專人對(duì)各鑄件項(xiàng)目全程跟蹤指導(dǎo)。同時(shí)，加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)全流程控制，組織質(zhì)量工藝室人員專人負(fù)責(zé)，從配重鐵模具試模到鑄件澆注，每一道生產(chǎn)工序都有專人監(jiān)管，嚴(yán)格控制工藝標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于前期樣品試制過(guò)程中所產(chǎn)生的問(wèn)題及廠家客戶提出的產(chǎn)品外觀變動(dòng)，及時(shí)要求模具廠家進(jìn)行系統(tǒng)化整改，全力確保產(chǎn)品外觀質(zhì)量和尺寸公差符合訂單技術(shù)要求。叉車配重鐵主要用于叉車增加自重、平衡重心。此次生產(chǎn)的配重鐵均采用真空消失模負(fù)壓鑄造工藝，共6件，單件質(zhì)量1.8噸。
叉車配重鐵產(chǎn)品的成功量產(chǎn)、發(fā)運(yùn)，進(jìn)一步豐富了公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，吹響了新興管件向“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化，市場(chǎng)開發(fā)高端化”發(fā)展的進(jìn)軍號(hào)角。