10月29日，攀鋼釩質(zhì)量管理人員對煉鋼工序結(jié)晶器、軌梁工序萬能軋機等設備進行了重點監(jiān)控和評價。加強鋼軌生產(chǎn)各工序重點設備的日常監(jiān)控和評價，是該公司加強鋼軌質(zhì)量風險管控的措施之一。
據(jù)悉，今年前9個月，攀鋼鋼軌質(zhì)量整體提升，僅道岔軌合格率同比就提高了0.68個百分點。目前，鋼軌質(zhì)量保持穩(wěn)定。
鋼軌既是攀鋼的效益產(chǎn)品，也是事關國計民生的特殊高風險產(chǎn)品，攀鋼釩對鋼軌生產(chǎn)實施了最高風險管理。
該公司建立健全了鋼軌質(zhì)量風險指標評價體系，結(jié)合鋼軌生產(chǎn)過程的評價需求、鋼軌使用風險控制、鋼軌生產(chǎn)質(zhì)量成本等因素，確定了重軌頭腰報警率、鑄坯降級改判率等質(zhì)量風險控制指標；建立了“鑄坯入庫驗收不合格支數(shù)”、“庫內(nèi)堵漏支數(shù)”等鋼軌檢查系統(tǒng)保障能力的評價指標，通過加強鑄坯入庫檢查來實現(xiàn)煉鋼鑄坯內(nèi)部質(zhì)量的穩(wěn)定和提高，通過入庫鋼軌堵漏和質(zhì)量復檢等措施，確保外發(fā)鋼軌實物質(zhì)量受控；加強對影響鋼軌內(nèi)部質(zhì)量、表面質(zhì)量和規(guī)格尺寸穩(wěn)定性的關鍵設備管理，通過對關鍵設備的監(jiān)控和評價，提高設備對鋼軌質(zhì)量的保證能力。
對于用戶和市場反饋的問題，該公司建立了快速響應機制，以項目負責制的方式推進鋼軌質(zhì)量問題攻關，穩(wěn)固了攀鋼鋼軌的市場地位。
據(jù)悉，今年前9個月，攀鋼鋼軌質(zhì)量整體提升，僅道岔軌合格率同比就提高了0.68個百分點。目前，鋼軌質(zhì)量保持穩(wěn)定。
鋼軌既是攀鋼的效益產(chǎn)品，也是事關國計民生的特殊高風險產(chǎn)品，攀鋼釩對鋼軌生產(chǎn)實施了最高風險管理。
該公司建立健全了鋼軌質(zhì)量風險指標評價體系，結(jié)合鋼軌生產(chǎn)過程的評價需求、鋼軌使用風險控制、鋼軌生產(chǎn)質(zhì)量成本等因素，確定了重軌頭腰報警率、鑄坯降級改判率等質(zhì)量風險控制指標；建立了“鑄坯入庫驗收不合格支數(shù)”、“庫內(nèi)堵漏支數(shù)”等鋼軌檢查系統(tǒng)保障能力的評價指標，通過加強鑄坯入庫檢查來實現(xiàn)煉鋼鑄坯內(nèi)部質(zhì)量的穩(wěn)定和提高，通過入庫鋼軌堵漏和質(zhì)量復檢等措施，確保外發(fā)鋼軌實物質(zhì)量受控；加強對影響鋼軌內(nèi)部質(zhì)量、表面質(zhì)量和規(guī)格尺寸穩(wěn)定性的關鍵設備管理，通過對關鍵設備的監(jiān)控和評價，提高設備對鋼軌質(zhì)量的保證能力。
對于用戶和市場反饋的問題，該公司建立了快速響應機制，以項目負責制的方式推進鋼軌質(zhì)量問題攻關，穩(wěn)固了攀鋼鋼軌的市場地位。