據(jù)了解，此次試驗由中南大學姜濤院士工作站、包鋼股份技術(shù)中心科研人員及稀土鋼煉鐵廠帶式球團車間相關(guān)技術(shù)人員組成的科研團隊開展，以姜濤院士工作站實施的“包鋼球團生產(chǎn)整體優(yōu)化及高配比球團爐料冶煉性能的研究與應(yīng)用”項目所形成的控制技術(shù)和氧化球團多組分液相調(diào)控技術(shù)為理論依據(jù)。經(jīng)過前期充分的技術(shù)論證，該團隊協(xié)同合作破解了一系列難題，形成了系統(tǒng)的投籠工業(yè)試驗方案，對設(shè)備運行參數(shù)、工藝控制等方面進行全面且精細的調(diào)試，并制訂了配套安全管控等一系列措施，確保試驗取得成功。

此次試驗的成功進一步豐富了包鋼股份球團工藝的研究方法和技術(shù)思路，能夠更加真實地模擬帶式球團實際生產(chǎn)工況，為帶式球團質(zhì)量提升、鐵料結(jié)構(gòu)調(diào)整方案科學實施、球團工藝參數(shù)優(yōu)化和新礦種應(yīng)用提供了更加科學的實驗數(shù)據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)，同時也為包鋼股份球團生產(chǎn)優(yōu)化配礦、球團新種類開發(fā)等奠定了工業(yè)試驗基礎(chǔ)。