南京北站是國(guó)家高鐵通道的重要樞紐‌。作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿江大通道的交匯節(jié)點(diǎn)，南京北站將與北沿江高鐵、寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路等線(xiàn)路相連，形成輻射八方的新格局。南京北站的建設(shè)將促進(jìn)東中西區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提升南京都市圈中心城市的輻射能力，支撐國(guó)家級(jí)江北新區(qū)建設(shè)，推動(dòng)省域共同發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程。作為集高鐵、城際、普鐵、地鐵等于一體的特大型綜合交通樞紐，南京北站將實(shí)現(xiàn)快速換乘和無(wú)縫換乘，注重高效、綠色、便捷的交通體驗(yàn)。南京北站規(guī)劃為3場(chǎng)16臺(tái)30線(xiàn)，規(guī)模超過(guò)南京南站，預(yù)計(jì)年旅客發(fā)送量可達(dá)3650萬(wàn)人次。

南鋼此次供應(yīng)的高品質(zhì)鋼板將主要用于南京北站首批鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)。為確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，南鋼板材事業(yè)部深入研究項(xiàng)目需求，憑借自身在鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與豐富經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)性的為項(xiàng)目制定了完善的供應(yīng)方案。在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，確保每一塊鋼板都符合項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足材料在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、韌性能力等方面的嚴(yán)格要求。

南鋼此次成功簽約供鋼，不僅為南京北站的項(xiàng)目建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的材料保障，同時(shí)又是繼南京南站、仙新路大橋、江心洲長(zhǎng)江大橋、龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋、建寧西路隧道等重點(diǎn)項(xiàng)目之后，服務(wù)的又一本地標(biāo)志性工程。隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，南鋼將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，確保后續(xù)鋼材按時(shí)、按質(zhì)、按量供應(yīng)，助力南京北站早日建成通車(chē)。