本次168機組停機隨修為期14天，具有“時間短、項目多、難度高、范圍廣”四大顯著特點，技改、外委檢修項目共計390項，其中包括183項重點項目，公司級重點項4項，廠級重點項14項。維修內容涵蓋了穿孔CPU改造、穿孔上減速機國產化改造、限動1-3段床身更換，穿孔軋制中心線測量調整等項目，其規(guī)模之大、難度之高，在公司歷史上前所未有。

針對公司級改造項目，一軋管分廠進行了超前的規(guī)劃和細致的準備。每個項目都經過了多次的對比論證和改造細節(jié)核對，同時針對現場可能出現的問題制定了相應的應對措施。本次改造的主要節(jié)點包括穿孔CPU的升級、穿孔上減速機及導盤減速機的國產化改造、限動1-3段床身的更換，以及環(huán)形爐5、6區(qū)爐頂爐墻的修復。所有項目均實施項目制管理，確保按時保質完成。項目負責人、安全負責人以及具體參與人員都明確了各自的責任和分工，并且每日認真總結項目進展，及時匯報。全體員工經過14個日夜的不懈努力和克服重重困難，所有改造項目均成功按計劃完成。特別是自主改造項目，充分展現了設備工藝人員的經驗和智慧，試車過程萬無一失。

結合現場管理和文明生產，一軋管分廠統籌規(guī)劃，制定了現場施工和備件上下線存放區(qū)規(guī)劃使用要求及加快文明生產提升工作計劃，以“軸見光、溝見底、物見本色”為目標，充分利用好今年隨修的契機，通過細致安排、過程把控、全員參與，現場的文明生產卓有成效。