新年伊始，板材公司按照合同交期倒排各產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)量計(jì)劃，按日細(xì)化各產(chǎn)線(xiàn)增產(chǎn)方案，煉鐵工序強(qiáng)化配煤、配礦過(guò)程管理，提高配煤、配礦準(zhǔn)確度，確保焦炭、燒結(jié)質(zhì)量穩(wěn)定。各高爐嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，提高操作水平，對(duì)爐況做到趨勢(shì)化管理，確保高爐穩(wěn)定順行。煉鋼工序繼續(xù)開(kāi)展降鐵耗攻關(guān)工作，穩(wěn)定設(shè)備狀態(tài)，優(yōu)化檢修模型，減少非計(jì)劃停機(jī)，提高設(shè)備作業(yè)率，全力實(shí)現(xiàn)粗鋼產(chǎn)量最大化。

此外，板材公司克服冬季港口物料裝車(chē)回運(yùn)、嚴(yán)寒天氣卸車(chē)?yán)щy等問(wèn)題，提前布局，制定一系列有效措施，在連續(xù)多日零下20攝氏度的低溫天氣下，平均每日卸車(chē)量達(dá)到1000車(chē)，為全鏈條生產(chǎn)提供了有力保障。