過去，6#燒結(jié)機(jī)九輥布料裝置運行狀態(tài)一直不穩(wěn)定，時常出現(xiàn)輥子斷裂，聯(lián)軸器螺栓切斷等問題，由于老式九輥由兩臺驅(qū)動電機(jī)、一臺齒輪箱和一臺軸承箱構(gòu)成，單個輥子出現(xiàn)問題時會連帶影響旁邊的輥子運行，時常造成多個輥子同時無法運行，同時造成返礦比例上浮，影響正常燒結(jié)礦的占比，導(dǎo)致返礦增多，相應(yīng)的燒結(jié)礦減少。僅去年一年，由九輥故障而造成的燒結(jié)礦損失為62萬余元。

針對這一問題，煉鐵事業(yè)部組織力量開展專項攻關(guān)，加強(qiáng)同行之間的交流，緊扣生產(chǎn)中的技術(shù)難題，用新技術(shù)解決老問題，采購了一套單傳動九輥布料裝置，利用系統(tǒng)檢修時機(jī)，對布料裝置進(jìn)行了整體更換。

該裝置每根布料輥對應(yīng)設(shè)有一臺驅(qū)動電機(jī)，輥子之間間隙可調(diào)，可根據(jù)生產(chǎn)工藝需要調(diào)整輥子間隙的大小，并具有結(jié)構(gòu)簡單、維修方便等優(yōu)點，即使單根輥子出現(xiàn)故障，也可單獨隔離停開，不影響其他輥子的運行。

自從改為單電機(jī)驅(qū)動單輥子的新式九輥布料器后，大大降低了九輥布料器故障率。試運行以來，不僅改善了燒結(jié)機(jī)料面平整情況，還提高了燒結(jié)礦產(chǎn)量和質(zhì)量。下一步，煉鐵事業(yè)部還將推廣使用這項新技術(shù)，計劃對其他燒結(jié)機(jī)上的老式九輥布料裝置進(jìn)行整體更換。