一季度,本鋼板材煉鋼廠共計完成鋼產(chǎn)量269.52萬噸,比去年同期超產(chǎn)9.92萬噸,作業(yè)效率提升3.82%。品種鋼完成190.07萬噸,鋼鐵料消耗完成1063.73公斤/噸鋼,降成本9045萬元,實現(xiàn)首季生產(chǎn)“開門紅”。
該廠堅決貫徹“以鐵定產(chǎn)”原則,深入推進“快干長停、高效生產(chǎn)”的組織模式,充分發(fā)揮明星產(chǎn)線的示范作用,各工序、各產(chǎn)線產(chǎn)量屢創(chuàng)新高。同時,開展爐機匹配、降低轉(zhuǎn)爐出鋼溫度攻關(guān),進一步提高鑄機拉速,為穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)創(chuàng)造條件。同時,強化設(shè)備管理,開展設(shè)備設(shè)施隱患排查整改,優(yōu)化連鑄機定修模型,確保連鑄機精度和火清機清理深度滿足生產(chǎn)要求。此外,深入對標挖潛,持續(xù)做好鋼鐵料、合金等指標攻關(guān)工作,進一步降低鋼鐵料消耗和能源介質(zhì)消耗。
在品種質(zhì)量管理方面,該廠強化生產(chǎn)過程質(zhì)量管控,做好汽車板“一貫制”的執(zhí)行,確保高端汽車板的批量穩(wěn)定生產(chǎn)。同時,開展全工序煉鋼渣系統(tǒng)的技術(shù)研究,優(yōu)化改渣操作,合理控制爐渣形態(tài);開展全工序夾雜控制技術(shù)研究,重點推進轉(zhuǎn)爐復吹工藝攻關(guān)。并穩(wěn)步推進四級管理體系,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量,汽車內(nèi)板、外板合格率對比目標分別提高0.99個百分點和3.15個百分點。

