開(kāi)好局，起好步。八鋼煉鋼廠按照公司制訂的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)，緊緊圍繞“極致成本、高效產(chǎn)鋼”開(kāi)展了一系列工藝技術(shù)攻關(guān)工作。在鐵水單耗這一關(guān)鍵指標(biāo)上，該廠對(duì)轉(zhuǎn)爐渣料進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，一方面采用高品位菱鎂石代替?zhèn)鹘y(tǒng)的成品白云石，另一方面繼續(xù)推行“留渣”工藝，降低石灰單耗，提高轉(zhuǎn)爐能量利用率。各產(chǎn)線內(nèi)部轉(zhuǎn)爐、精煉區(qū)域?qū)崿F(xiàn)工藝聯(lián)動(dòng)，通過(guò)優(yōu)化廢鋼、生鐵的冷料配比，最大化提升廢鋼比。通過(guò)降低開(kāi)機(jī)溫度、提高鋼包周轉(zhuǎn)率、鋼包加蓋投用率等工藝措施，減少生產(chǎn)組織過(guò)程中的溫度損失，進(jìn)一步加強(qiáng)廠內(nèi)溫度流的控制。

面對(duì)2023年的新形勢(shì)、新任務(wù)，八鋼煉鋼廠牢牢抓住降本增效關(guān)鍵點(diǎn)，樹(shù)立一切成本皆可降的理念，以絕對(duì)值成本為基礎(chǔ)，以“8+1”信息化系統(tǒng)為抓手，加大智慧制造力度，提升“成本指標(biāo)四級(jí)管理體系”管控能力，實(shí)現(xiàn)成本由結(jié)果控制向全方位過(guò)程控制的轉(zhuǎn)化。目前，該廠對(duì)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了分解，進(jìn)一步開(kāi)展成本跟蹤分析、制訂行動(dòng)計(jì)劃、指標(biāo)日日讀工作，針對(duì)原因制訂有效措施進(jìn)行驗(yàn)證，并形成技術(shù)操作要點(diǎn)進(jìn)行固化；利用“8+1”信息化系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程各環(huán)節(jié)管控，根據(jù)實(shí)時(shí)合金價(jià)格和性價(jià)比，建立各鋼種最優(yōu)合金組合模型。該廠通過(guò)減少事故損失，加強(qiáng)品種鋼冶煉工藝管理，提高負(fù)能煉鋼水平以及多點(diǎn)加廢鋼等措施，讓煉鋼各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再上新臺(tái)階。

面向市場(chǎng)，精品制勝。在去年完成了B610等汽車(chē)大梁鋼品種開(kāi)發(fā)、M5的工業(yè)試制的基礎(chǔ)上，今年八鋼煉鋼廠正在積極主動(dòng)拓展產(chǎn)品種類，150噸產(chǎn)線區(qū)域利用RH精煉爐進(jìn)一步提升品種鋼的品質(zhì)，在高端焊絲鋼的開(kāi)發(fā)、提質(zhì)方面進(jìn)行深入研究，不斷固化高尖端優(yōu)鋼生產(chǎn)工藝。該廠120噸產(chǎn)線區(qū)域針對(duì)全工序進(jìn)行工藝研究，攻克鑄坯表面質(zhì)量缺陷，不斷拓展風(fēng)電鋼、光伏支架用鋼、汽車(chē)用鋼，實(shí)現(xiàn)部分板材和優(yōu)鋼進(jìn)入高端產(chǎn)品序列，提升產(chǎn)品的市占率，助推八鋼實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。