細化分解成本指標(biāo)，實現(xiàn)產(chǎn)線、車間、作業(yè)區(qū)三級嚴格管控，壓減費用、降低成本。壓減過鋼間隙，提高產(chǎn)能，噸鋼降成本6元。加大節(jié)能降耗措施實施力度，在能源消耗方面，電力系統(tǒng)和煤氣系統(tǒng)實現(xiàn)降耗5%，水系統(tǒng)實現(xiàn)降耗15%；在備輔消耗方面，實現(xiàn)進口備件費用降低30%以上，軋輥類費用降低10%以上。

積極推進“235”攻關(guān)措施，即破解棒材產(chǎn)線的“兩個瓶頸”，突破線材產(chǎn)線的“三個限制”，攻克型鋼產(chǎn)線的“五項難題”，實現(xiàn)各項指標(biāo)再提升。充分發(fā)揮專家團隊作用，開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和工藝優(yōu)化，運用物料判定系統(tǒng)、鋼軌冷態(tài)輪廓儀、鑄坯標(biāo)識自動識別系統(tǒng)等“智能化”設(shè)備，提升過程管控指數(shù)，提高產(chǎn)品實物質(zhì)量。

細化質(zhì)量管理，以“高端精品、質(zhì)量零缺陷”為目標(biāo)，狠抓產(chǎn)線全過程、全流程控制。加強對全廠職工質(zhì)量意識再培育，提升全員質(zhì)量行為。監(jiān)督落實全過程的標(biāo)準(zhǔn)提升和規(guī)范操作，嚴把過程控制和質(zhì)量穩(wěn)定性，壓減廢次降,減少質(zhì)量損失每噸5.8元。對于線棒的彈簧鋼、軸承鋼等重點鋼種，做好全流程的跟蹤管控，保證彈簧鋼的脫碳和軸承鋼的帶狀組織等性能指標(biāo)。重軌產(chǎn)線繼續(xù)推行全過程內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)管理，實現(xiàn)挑出率降低1.5%，鋼軌正品率提升2%的目標(biāo)。