鳳凰嶺大橋是柳州市“橋梁博物館”第22座投入使用的跨江大橋，也是柳州市統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目。該橋位于鷓鴣江大橋與河?xùn)|大橋之間的中段區(qū)域，工程總體呈東西走向，橫跨柳江，西接躍進(jìn)路，東接蓮花大道、官塘大橋至柳東新區(qū)，是連接柳北區(qū)與河?xùn)|片區(qū)、柳東新區(qū)的主要快速通道。
鳳凰嶺大橋工程主線全長(zhǎng)1.57公里，包含西岸主線引橋160米、跨江主橋700米、東岸引橋60米。其中主橋橋?qū)?6.6米，規(guī)劃為雙向6車道，是公軌兩用等高雙箱鋼混疊合梁橋。主橋設(shè)計(jì)為頗具侗族特色的“風(fēng)雨橋”橋型，共有5座風(fēng)雨亭，分別為八角亭、六角亭、歇山亭三種樣式。將給“百里柳江·百里畫廊”核心景觀帶增添特別而美麗的風(fēng)光。
記者從柳鋼經(jīng)銷公司獲悉，鳳凰嶺大橋主體結(jié)構(gòu)由大量的鋼材建成，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在橋梁建設(shè)期間，柳鋼供應(yīng)了約5000噸鋼材，其中包括規(guī)格為直徑16~40mm鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（俗稱螺紋鋼）、中厚鋼板及其他品種鋼材。