京唐4300產(chǎn)線配套兩座連續(xù)加熱爐，兩爐之間間隔十余米，鋼坯在兩座加熱爐之間運(yùn)行，造成鋼坯溫度損失15度左右。技術(shù)攻關(guān)人員經(jīng)過研究，在兩座加熱爐之間的輥道上加裝保溫罩，并增加輥道高速模式，輥速對比原來提升了1.5倍，鋼坯出爐平均溫降減少了7度，為低溫?zé)搫?chuàng)造有利條件。與此同時(shí)，技術(shù)人員經(jīng)過現(xiàn)場摸索，通過將鋼坯實(shí)際“燒透時(shí)間”可視化，并調(diào)整自動(dòng)燒鋼邏輯模型，優(yōu)化燒嘴，實(shí)現(xiàn)了鋼坯溫度的精準(zhǔn)控制。

經(jīng)過技術(shù)人員和崗位操作人員的努力，實(shí)現(xiàn)了在軋制厚度300毫米以下普通鋼坯上的低溫?zé)摴に嚕瑹摐囟缺仍瓉斫档土?0度。技術(shù)人員持續(xù)攻關(guān)，擴(kuò)大低溫軋制出鋼范圍。400毫米特厚板坯低溫?zé)撾y度較大，主要是板坯芯部與表面溫差不容易控制。為解決此項(xiàng)難題，技術(shù)人員通過不斷分析，反復(fù)試驗(yàn)，深度優(yōu)化加熱工藝，最終研究出特厚板坯最佳低溫加熱操作法，低溫加熱的板坯厚度一舉突破至400毫米。在低溫出鋼情況下，板形和質(zhì)量均能滿足技術(shù)要求。目前，4300產(chǎn)線低溫軋制厚度下限降至10毫米以下等薄規(guī)格。在軋制厚度25毫米左右規(guī)格的產(chǎn)品時(shí)，出鋼溫度再降低20度，實(shí)現(xiàn)了超低溫?zé)摗?/span>

1至8月，中厚板事業(yè)部通過設(shè)備改造、優(yōu)化工藝參數(shù)等技術(shù)攻關(guān)手段，全品種低溫?zé)撀时?020年提升25%，出爐溫度平均降低25℃，節(jié)約煤氣1500萬立方米、鋼坯燒損降低0.03%，預(yù)計(jì)增效700萬元。