11月27日，《中國冶金報(bào)》記者獲悉，京雄城際鐵路各項(xiàng)施工建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，河北雄安站正在進(jìn)行全面室內(nèi)外裝飾裝修工作，預(yù)計(jì)在今年底前投用。至此，該公司累計(jì)為該項(xiàng)目直供含釩鋼6201.438噸，全部用于雄安站站房和管廊建設(shè)。
據(jù)了解，雄安站位于河北省保定市雄縣城區(qū)東北部，是京雄城際鐵路規(guī)模最大的新建車站，總建筑面積為47.5萬平方米，建設(shè)規(guī)模為13臺23線，建筑總高度達(dá)47.5米，共5層。該站是全國首座大規(guī)模運(yùn)用清水混凝土柱的鐵路站房。
該公司通過先期了解該項(xiàng)目建設(shè)需求，充分發(fā)揮出河鋼承鋼國內(nèi)領(lǐng)先的釩微合金化技術(shù)優(yōu)勢，以產(chǎn)品良好的強(qiáng)韌性、抗震性及低應(yīng)變時效性和力學(xué)性能，在眾多鋼企中脫穎而出，成功中標(biāo)該項(xiàng)目。自2019年1月份開始供貨以來，該公司集結(jié)技術(shù)、營銷、物流人才隊(duì)伍，無縫對接建設(shè)方，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)滿足了項(xiàng)目對鋼筋構(gòu)造的要求，以產(chǎn)品零疑異、零延誤和高效的定制化服務(wù)贏得了建設(shè)方的認(rèn)可。