堅(jiān)持產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同、產(chǎn)銷(xiāo)互保，強(qiáng)化產(chǎn)銷(xiāo)銜接，產(chǎn)品銷(xiāo)售穩(wěn)量增量。全力推進(jìn)“做大蛋糕”經(jīng)營(yíng)方針從產(chǎn)線向市場(chǎng)延伸，動(dòng)態(tài)摸排、密切跟蹤客戶(hù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)及市場(chǎng)需求變化情況，加大合同承承攬力度，加強(qiáng)產(chǎn)線高效排程優(yōu)化，構(gòu)建形成合同節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到位、訂單交付準(zhǔn)時(shí)兌現(xiàn)的產(chǎn)銷(xiāo)互促良性循環(huán)局面，以最大程度的與客戶(hù)雙贏、共贏，確保在市場(chǎng)需求下行的不利條件下各基地生產(chǎn)、銷(xiāo)售穩(wěn)中有進(jìn)，實(shí)現(xiàn)板塊運(yùn)營(yíng)“基本盤(pán)”內(nèi)穩(wěn)外定、整體受控。一季度，三地產(chǎn)品合同節(jié)點(diǎn)完成率100%；整體合同兌現(xiàn)率完成96.86%、重點(diǎn)客戶(hù)整單合同兌現(xiàn)率完成94.38%，環(huán)比、同比雙雙提高。

堅(jiān)持“精雕細(xì)刻”、精益求精，加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)資源向重點(diǎn)渠道、重點(diǎn)產(chǎn)品聚集，持續(xù)優(yōu)化客戶(hù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售進(jìn)中提“質(zhì)”。堅(jiān)持高端高效產(chǎn)品生產(chǎn)不動(dòng)搖，在穩(wěn)住銷(xiāo)售總量“基本盤(pán)”同時(shí)，結(jié)合下游重點(diǎn)客戶(hù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度安排，超前資源儲(chǔ)備，擴(kuò)大重點(diǎn)高價(jià)合同承攬比例，倒逼產(chǎn)線生產(chǎn)能力提升。一季度高端領(lǐng)先產(chǎn)品完成年計(jì)劃33.8%；戰(zhàn)略產(chǎn)品完成年計(jì)劃28.1%。其中：汽車(chē)板完成年計(jì)劃的30.3%，季產(chǎn)首次突破90萬(wàn)噸，高強(qiáng)、外板分別完成年計(jì)劃進(jìn)度33%、41%，同比上年增長(zhǎng)15%和18%，國(guó)內(nèi)汽車(chē)板較去年同期增加17.4萬(wàn)噸；電工鋼完成年計(jì)劃的25.3%；鍍錫板完成年計(jì)劃的23.7%。集裝箱完成年計(jì)劃的53%，較去年同期增加12.6萬(wàn)噸；管線鋼中標(biāo)中石化2020年首次廣西支干線工程項(xiàng)目30%份額；彩涂板季度銷(xiāo)售3.6萬(wàn)噸，達(dá)到投產(chǎn)以來(lái)歷史最高水平。

堅(jiān)持應(yīng)“市”而動(dòng)，順“市”而為，聚力板塊整體協(xié)同優(yōu)勢(shì)發(fā)揮，推進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售“溢價(jià)”前行、質(zhì)提效增。統(tǒng)籌資源平衡計(jì)劃，有序推進(jìn)重點(diǎn)訂單、重點(diǎn)產(chǎn)品集中排產(chǎn)，發(fā)揮產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，降低生產(chǎn)成本，針對(duì)汽車(chē)板需求低迷局勢(shì)，充分發(fā)揮鋼貿(mào)平臺(tái)汽車(chē)板備庫(kù)“緩沖器”作用，溝通調(diào)整部分合同交貨期；協(xié)同研究生產(chǎn)資源平衡保障事宜，采取跨年聯(lián)動(dòng)進(jìn)行提前排產(chǎn)2萬(wàn)噸；加大產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同互創(chuàng)條件力度，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線增產(chǎn)4萬(wàn)噸、其中，出口訂單集中排產(chǎn)較去年同期增加48萬(wàn)噸。積極應(yīng)對(duì)物流成本上升沖擊，制定“疫情防控期間產(chǎn)品發(fā)運(yùn)保障方案”，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，安排專(zhuān)人專(zhuān)班動(dòng)態(tài)排解發(fā)運(yùn)難點(diǎn)、堵點(diǎn)；動(dòng)態(tài)調(diào)整物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，積極組織火運(yùn)增量工作，一季度遷順運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)火運(yùn)為主，充分發(fā)揮京唐自有碼頭物流集散優(yōu)勢(shì)，深入內(nèi)部挖潛，嚴(yán)密組織，加快貨物接卸，確保了全流程物流安全。通過(guò)多措并舉、多點(diǎn)著力，一季度，鋼鐵板塊產(chǎn)品銷(xiāo)售綜合價(jià)格實(shí)現(xiàn)跑贏市場(chǎng)4.23%，產(chǎn)品單利逆勢(shì)提升。