6號(hào)和7號(hào)燒結(jié)機(jī)EMC改造完成后，根據(jù)水鋼公司總體安排，原二燒車間4號(hào)燒結(jié)機(jī)進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài)，進(jìn)行了“兩機(jī)保兩爐”，即6號(hào)與7號(hào)燒結(jié)機(jī)燒結(jié)礦保3號(hào)和4號(hào)高爐煉鐵生產(chǎn)的常態(tài)，保產(chǎn)壓力陡增。一燒車間強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)意識(shí)，自我加壓，帶領(lǐng)干部職工不斷強(qiáng)化以高爐為中心的思想，緊扣為高爐輸送合格產(chǎn)品生產(chǎn)目標(biāo)，在克服3月下旬6號(hào)燒結(jié)機(jī)技術(shù)改造后初期，燒結(jié)機(jī)跑偏、緊固臺(tái)車擋板及加劇臺(tái)車磨損導(dǎo)致更換臺(tái)車次數(shù)多等不利因素，順利渡過技改后的設(shè)備磨合期，在保證燒結(jié)礦強(qiáng)度的前提下，根據(jù)不同時(shí)期燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)情況及物料的變化情況逐步摸索適宜的上料量，上料量穩(wěn)步上升，為燒結(jié)機(jī)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。燒結(jié)礦產(chǎn)量5月份達(dá)41萬噸，6月份達(dá)44.3萬噸，7月份達(dá)45.8萬噸。

燒結(jié)能力提高后，職工崗位專業(yè)能力的提升及綜合技能的增強(qiáng)成為車間的工作重點(diǎn)。為此，該車間制定了新的職工提素增能崗位培訓(xùn)計(jì)劃，確定了處理一般的設(shè)備故障要跑在維檢前面的目標(biāo)。在生產(chǎn)中當(dāng)機(jī)器及設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，車間根據(jù)崗位職工處理崗位缺陷及故障水平提出了兩方面要求，在機(jī)器、設(shè)備等發(fā)生一般性故障時(shí)，班組崗位職工要在第一時(shí)間組織處理，減少故障耽擱時(shí)間；在機(jī)器、設(shè)備等發(fā)生大故障不能處理時(shí)，也要求職工早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早做處理準(zhǔn)備，在專業(yè)維檢隊(duì)伍維修前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，與專業(yè)維檢人員一道全程參與，進(jìn)一步提升崗位人員維檢技術(shù)和綜合能力，燒結(jié)機(jī)作業(yè)率由4月份77.98%，提高至6月份91.88%，7月提高至93.03%。

6號(hào)和7號(hào)燒結(jié)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，為保煉鐵廠高爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)和水鋼降低鐵前成本大局作出了貢獻(xiàn)，同時(shí)還收獲了工序能耗水平的不斷改善，工序能耗逐月下降，收獲了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

為從根本上建立起保燒結(jié)礦質(zhì)量穩(wěn)定的機(jī)制，自6月份開始，該車間建立了燒結(jié)礦質(zhì)量跟蹤管理信息平臺(tái)，及時(shí)有效監(jiān)控?zé)Y(jié)礦質(zhì)量，保證高爐長期穩(wěn)定，使燒結(jié)機(jī)最大限度地發(fā)揮EMC綜合節(jié)能改造的效果。