槽型鋼軌是鞍鋼的戰(zhàn)略產(chǎn)品，為使鞍鋼槽型鋼軌能夠占領(lǐng)市場、站穩(wěn)市場，滿足用戶設(shè)計、施工要求，早在2015年，鞍鋼股份與有軌電車領(lǐng)域兩大龍頭企業(yè)——蘇州有軌電車基地和上海城建院進(jìn)行技術(shù)交流。針對走訪中用戶提出的按照歐標(biāo)供應(yīng)的鋼軌，其軌型斷面幾何尺寸偏差不能很好的滿足后續(xù)線路鋪設(shè)、施工要求，尤其是軌底與行車邊的不對稱、鋼軌高度、軌唇軌頭寬度等技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)重影響施工對軌、焊接操作和軌輪磨損、廓型匹配等問題，鞍鋼一面緊抓關(guān)鍵指標(biāo)的提升，一面著手制定《城市有軌電車用槽型鋼軌》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并邀請兩家用戶單位來鞍鋼參加企標(biāo)審定會，聽取用戶的意見和建議。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審定會上，鞍鋼作為主編單位堅持“高起點、高門檻、高質(zhì)量”制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以鞍鋼企標(biāo)中的鋼軌斷面幾何尺寸偏差、端部扭曲等先進(jìn)指標(biāo)為主導(dǎo)，科學(xué)確定標(biāo)準(zhǔn)的各項指標(biāo)，受到上海城建院和蘇州有軌電車用戶的高度肯定，對鞍鋼主導(dǎo)編制的標(biāo)準(zhǔn)給予高度認(rèn)可。業(yè)內(nèi)人士稱，當(dāng)前，國內(nèi)各城市正在加大地鐵建設(shè)的投入。鞍鋼主導(dǎo)編制的《城市有軌電車用槽型鋼軌》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)了對國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)水平的超越和對國內(nèi)兄弟企業(yè)水平的突破，進(jìn)一步鞏固了鞍鋼在槽型鋼軌領(lǐng)域的領(lǐng)跑位置，為搶占城軌市場贏得先機(jī)。
資訊編輯：黃云 0701-2162363
資訊監(jiān)督：張端 021-26093430
免責(zé)聲明：本文來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，轉(zhuǎn)載并不意味著Mysteel贊同其觀點，或證明其內(nèi)容的真實性、完整性與準(zhǔn)確性，本文所載信息僅供參考，不作為直接決策建議。轉(zhuǎn)載僅為學(xué)習(xí)與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權(quán)益，請及時與Mysteel 021-26093490聯(lián)系與處理。