萍安鋼公司盤線產(chǎn)品通過鐵路發(fā)運(yùn)的地區(qū)路程較遠(yuǎn)，平均裝載噸位只有57.97噸/車，這無形中多用了車皮，增加了運(yùn)費(fèi)。

有差距就有潛力，對(duì)此萍安鋼公司成立了提升車皮裝載量攻關(guān)小組，重點(diǎn)針對(duì)盤螺產(chǎn)品的裝車?yán)寐蔬M(jìn)行攻關(guān)。根據(jù)盤線類產(chǎn)品的特殊性，制定了一系列攻關(guān)目標(biāo)和措施。一是加強(qiáng)過程控制，調(diào)節(jié)匹配好吐絲機(jī)超前率和軋件的速度關(guān)系，確保絲型大小均勻分布，嚴(yán)格控制包長，確保每車裝載30件。二是在確保裝載件數(shù)30件/車的基礎(chǔ)上進(jìn)一步摸索，通過穩(wěn)定坯料長度，最大限度提高盤重，力爭達(dá)到車皮最大裝載量。三是裝車時(shí)錯(cuò)位搭配好包型長短的產(chǎn)品，有效提高車皮利用率。

通過攻關(guān)，有效提高了裝載量，經(jīng)測(cè)算，全年可減少運(yùn)輸費(fèi)用200萬元。