記者從包鋼銷售公司獲悉，由軌梁廠生產(chǎn)的1.5萬噸每米60千克鋼軌日前發(fā)往呼鐵局，用于呼準鄂鐵路建設(shè)。包鋼按照合同交付要求，已完成呼準鄂鐵路全程3萬噸鋼軌的50%。
呼準鄂鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中內(nèi)蒙古西部重要鐵路通道。這條大能力客貨運輸通道，向北與集包線連接，向西與包西線貫通，向東通過呼張、京張線與北京樞紐溝通，融入全國鐵路快速客運網(wǎng)，拉近內(nèi)蒙古西部地區(qū)與京津唐等環(huán)渤海中心城市的距離。與此同時，該鐵路還將與張集、張?zhí)频辱F路連通，形成一條貫通內(nèi)蒙古東西方向的大能力出區(qū)通道。
呼準鄂鐵路是2017年內(nèi)蒙古自治區(qū)成立70周年大慶重點項目之一，線路全長245公里，設(shè)計時速160公里。包鋼全力保障內(nèi)蒙古自治區(qū)成立70周年大慶重點項目建設(shè)，銷售公司派專人跟蹤鐵路建設(shè)進程；公司生產(chǎn)部、煉鋼廠和軌梁廠周密安排，要求現(xiàn)場操作人員勤檢查、勤觀察、勤調(diào)整，保質(zhì)保量按時供貨。
另據(jù)了解，6月2日，呼準鄂鐵路呼準段最后一座大橋橋梁安裝完成，進入鋪軌階段。包鋼鋼材產(chǎn)品再次在自治區(qū)重點項目中一顯身手。