梅鋼礦業(yè)對回采出礦過程跟蹤進行研究應用，于日前建成投用井下回采出礦軌跡跟蹤管理系統(tǒng)，使每一臺車出礦量和行駛路線都能通過數(shù)據(jù)顯示，有效促進了回采工藝輸出原礦質(zhì)量的穩(wěn)定。
該系統(tǒng)在井下采區(qū)通過RFID（電子標簽，射頻識別）技術和無線WIFI技術，以及車載工業(yè)智能數(shù)采終端，自動采集出礦軌跡信號。通過軟件模擬判別，無線實時自動上傳，實現(xiàn)了對每條回采進路的每一崩礦步距、全過程出礦計量（車數(shù)）和軌跡動態(tài)的跟蹤。該系統(tǒng)還可實時模擬仿真顯示，并為采礦迎頭配礦、防止過采、數(shù)據(jù)二次利用等提供可靠真實的有效數(shù)據(jù)支持。
近年來，梅鋼礦業(yè)通過地質(zhì)管理系統(tǒng)，以地理信息系統(tǒng)為管理平臺，建立礦體模型，指導采礦設計、生產(chǎn)控制，實現(xiàn)礦體模型的信息反饋和礦產(chǎn)資源的跟蹤管理體系。為進一步解決傳統(tǒng)回采出礦過程數(shù)據(jù)的可靠性、真實性問題，為資源管理、開采設計、生產(chǎn)計劃、安全管理、生產(chǎn)過程管控提供信息技術支撐。
此外，梅鋼礦業(yè)在開發(fā)回采出礦軌跡跟蹤管理系統(tǒng)中，梳理出如何解決支持地質(zhì)精細化管理、計劃與實績的動態(tài)管理、如何監(jiān)管采礦出礦過程中的合理配礦等難點問題，并加以重點解決。
該系統(tǒng)在井下采區(qū)通過RFID（電子標簽，射頻識別）技術和無線WIFI技術，以及車載工業(yè)智能數(shù)采終端，自動采集出礦軌跡信號。通過軟件模擬判別，無線實時自動上傳，實現(xiàn)了對每條回采進路的每一崩礦步距、全過程出礦計量（車數(shù)）和軌跡動態(tài)的跟蹤。該系統(tǒng)還可實時模擬仿真顯示，并為采礦迎頭配礦、防止過采、數(shù)據(jù)二次利用等提供可靠真實的有效數(shù)據(jù)支持。
近年來，梅鋼礦業(yè)通過地質(zhì)管理系統(tǒng)，以地理信息系統(tǒng)為管理平臺，建立礦體模型，指導采礦設計、生產(chǎn)控制，實現(xiàn)礦體模型的信息反饋和礦產(chǎn)資源的跟蹤管理體系。為進一步解決傳統(tǒng)回采出礦過程數(shù)據(jù)的可靠性、真實性問題，為資源管理、開采設計、生產(chǎn)計劃、安全管理、生產(chǎn)過程管控提供信息技術支撐。
此外，梅鋼礦業(yè)在開發(fā)回采出礦軌跡跟蹤管理系統(tǒng)中，梳理出如何解決支持地質(zhì)精細化管理、計劃與實績的動態(tài)管理、如何監(jiān)管采礦出礦過程中的合理配礦等難點問題，并加以重點解決。