1月10日，記者從馬鋼了解到，2015年，馬鋼汽車板在汽車產(chǎn)量下降，汽車板市場競爭激烈的環(huán)境中，實現(xiàn)銷售的成功逆襲，年度銷量突破150萬噸大關，創(chuàng)歷史新高。其中，汽車外板達到6萬噸，同比增長20%；鍍鋅汽車板達到25萬噸，同比增長5%；高強鋼突破45萬噸，同比增長15%。
2015年，國內(nèi)汽車市場競爭空前慘烈，產(chǎn)能過剩現(xiàn)象開始凸顯，汽車產(chǎn)量更是出現(xiàn)了多年來的首次負增長。與此同時，全國汽車板新增產(chǎn)能達1800萬噸，各大鋼企為了在困境中求生存，紛紛選擇了“以價格換市場”的營銷策略，價格戰(zhàn)此起彼伏，愈演愈烈。
面對日趨白熱化的競爭環(huán)境，在馬鋼的大力支持下，馬鋼汽車板推進處在堅守原有銷售渠道的基礎上，從擴展銷售版圖、創(chuàng)新銷售模式、完善銷售服務、強化產(chǎn)品質量等方面入手，積極應對市場挑戰(zhàn)。他們“想客戶之所想，急客戶之所急”，通過頑強拼搏，贏得了一份份新訂單。
去年，他們還積極擴大銷售半徑，實時調整價格政策，有效填補馬鋼銷售空白區(qū)域，搶占市場份額，并建立起“客戶抱怨快速響應機制”，強力推進全工序影響質量主要“短板”的突破與提升，實現(xiàn)了汽車板質量穩(wěn)定性和客戶滿意度的大幅度提升。
此外，馬鋼汽車板推進處又緊貼市場需求，大力推進新產(chǎn)品開發(fā)，實現(xiàn)了1000MPa以下第一代先進高強鋼等7個鋼種的系列全覆蓋和1500MPa熱成型鋼及零件的開發(fā)應用。
汽車板作為馬鋼的戰(zhàn)略產(chǎn)品，直接關系到馬鋼未來的生存與發(fā)展，而認證工作和重點用戶的開發(fā)，則直接決定了馬鋼汽車板未來的市場和盈利空間。
2015年，馬鋼汽車板推進處充分發(fā)揮“研、銷”一體化的機制優(yōu)勢，集中精干人員、投入巨大精力，大力開展客戶認證工作。全年有實質進展的用戶達11家，涉及16個車型841個零件，并成功對部分中高端自主品牌主機廠實現(xiàn)了小批量供貨。
2015年，國內(nèi)汽車市場競爭空前慘烈，產(chǎn)能過剩現(xiàn)象開始凸顯，汽車產(chǎn)量更是出現(xiàn)了多年來的首次負增長。與此同時，全國汽車板新增產(chǎn)能達1800萬噸，各大鋼企為了在困境中求生存，紛紛選擇了“以價格換市場”的營銷策略，價格戰(zhàn)此起彼伏，愈演愈烈。
面對日趨白熱化的競爭環(huán)境，在馬鋼的大力支持下，馬鋼汽車板推進處在堅守原有銷售渠道的基礎上，從擴展銷售版圖、創(chuàng)新銷售模式、完善銷售服務、強化產(chǎn)品質量等方面入手，積極應對市場挑戰(zhàn)。他們“想客戶之所想，急客戶之所急”，通過頑強拼搏，贏得了一份份新訂單。
去年，他們還積極擴大銷售半徑，實時調整價格政策，有效填補馬鋼銷售空白區(qū)域，搶占市場份額，并建立起“客戶抱怨快速響應機制”，強力推進全工序影響質量主要“短板”的突破與提升，實現(xiàn)了汽車板質量穩(wěn)定性和客戶滿意度的大幅度提升。
此外，馬鋼汽車板推進處又緊貼市場需求，大力推進新產(chǎn)品開發(fā)，實現(xiàn)了1000MPa以下第一代先進高強鋼等7個鋼種的系列全覆蓋和1500MPa熱成型鋼及零件的開發(fā)應用。
汽車板作為馬鋼的戰(zhàn)略產(chǎn)品，直接關系到馬鋼未來的生存與發(fā)展，而認證工作和重點用戶的開發(fā)，則直接決定了馬鋼汽車板未來的市場和盈利空間。
2015年，馬鋼汽車板推進處充分發(fā)揮“研、銷”一體化的機制優(yōu)勢，集中精干人員、投入巨大精力，大力開展客戶認證工作。全年有實質進展的用戶達11家，涉及16個車型841個零件，并成功對部分中高端自主品牌主機廠實現(xiàn)了小批量供貨。