蕪湖新興軋鋼部兩化融合減員增效 扁平管理高效運(yùn)行
經(jīng)過近一年的建設(shè)，蕪湖新興鑄管公司軋鋼部標(biāo)桿實(shí)業(yè)部創(chuàng)建工作穩(wěn)步推進(jìn)，取得良好效果：雙高線車間人均勞效在股份內(nèi)部排名第一，盤螺全部實(shí)現(xiàn)無釩低錳軋制，扁平化管理結(jié)構(gòu)初步創(chuàng)建，職工收入持續(xù)提升機(jī)制基本建立。
軋鋼部標(biāo)桿實(shí)業(yè)部建設(shè)主要圍繞兩大主線展開：管理歸零、流程重組，依托現(xiàn)有工藝重新規(guī)劃設(shè)備，進(jìn)行資源整合、優(yōu)化，促進(jìn)成本、工作效率的顯著提升；推行管理標(biāo)準(zhǔn)化，結(jié)合信息化、自動(dòng)化手段實(shí)現(xiàn)扁平化管理，最大限度滿足管理體系高效穩(wěn)定運(yùn)行。與此同時(shí)，以“225”管理創(chuàng)新體系為抓手，實(shí)現(xiàn)人均勞效和收入的持續(xù)提升；提高職工滿意度，創(chuàng)建管理樣板工廠，做行業(yè)領(lǐng)跑者。
“兩化”改造 碩果累累
標(biāo)桿實(shí)業(yè)部創(chuàng)建過程中，軋鋼部共完成《中棒、AB線精整送樣工崗位優(yōu)化》等流程重組管理優(yōu)化項(xiàng)目3項(xiàng)、《水油泵遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)改造》等自動(dòng)化改造項(xiàng)目7項(xiàng)、《無線點(diǎn)巡檢設(shè)備管理系統(tǒng)》等信息化改造項(xiàng)目3項(xiàng)。以信息化建設(shè)和推行管理標(biāo)準(zhǔn)化為依托，雙高線車間實(shí)現(xiàn)了扁平化管理，有效提高管理穿透力，工作流程更簡短、信息傳遞更流程。技術(shù)科和業(yè)務(wù)主管直接參與到班組生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中來，提高業(yè)務(wù)指導(dǎo)的針對(duì)性和及時(shí)性，促進(jìn)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)持續(xù)穩(wěn)定向好。所有項(xiàng)目均按進(jìn)度完成。10項(xiàng)兩化改造項(xiàng)目和3項(xiàng)管理優(yōu)化項(xiàng)目累計(jì)優(yōu)化定員51人、人均勞效提升315.02噸/人·年。
其中，《設(shè)備無線點(diǎn)巡檢系統(tǒng)》項(xiàng)目，在日常點(diǎn)巡檢時(shí)，鉗工通過無線終端測取設(shè)備震動(dòng)、位移、溫度等參數(shù)，并通過無線網(wǎng)遠(yuǎn)程同步錄入設(shè)備檔案管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)直觀反映設(shè)備運(yùn)行情況，設(shè)備實(shí)時(shí)檢測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)提現(xiàn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，做好定修、備件等安排，設(shè)備工程師通過點(diǎn)巡檢系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)趨勢，結(jié)合系統(tǒng)提示安排定檢定修計(jì)劃，既將工人從重復(fù)勞動(dòng)中解放出來又顯著提高管理效率，設(shè)備管理計(jì)劃化和針對(duì)性較以往明顯增強(qiáng)，具有很強(qiáng)的推廣應(yīng)用價(jià)值。
《中棒、AB線精整送樣工崗位優(yōu)化》項(xiàng)目，通過管理優(yōu)化，將送樣工在線取樣職能劃撥到崗位工，再把原來分散在各條軋線的送樣工優(yōu)化為一人。崗位工根據(jù)技術(shù)協(xié)議在線取樣后放在取樣定置處，送樣工實(shí)行一小時(shí)一送樣，專門購置電動(dòng)送樣車，既減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度，又保障了檢驗(yàn)結(jié)果快速準(zhǔn)確發(fā)布。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)減員7人。
收入提升 扁平管理
4月初，組織了高線車間扁平化管理方案評(píng)審，對(duì)高線干部安排了三輪系列培訓(xùn)和測評(píng)，通過干部授課、現(xiàn)場情景教學(xué)、生產(chǎn)及管理培訓(xùn)等方式，全面深入了解加熱、軋鋼、精整等各工序的工作原理、成本控制、生產(chǎn)組織、工藝質(zhì)量要求、設(shè)備管理及安全應(yīng)急預(yù)案等；各業(yè)務(wù)主管按照扁平化后的管理體系要求，對(duì)業(yè)務(wù)制度和相關(guān)流程進(jìn)行了重新整理和修訂。
經(jīng)過充分準(zhǔn)備、醞釀，6月下旬，撤銷了高線加熱工段、高線軋鋼工段和高線精整工段，成立生產(chǎn)管控中心，按照全生產(chǎn)線組建生產(chǎn)大班組，整合原各輔助班成立輔助大班組。由內(nèi)部部長助理兼任管控中心主任，實(shí)現(xiàn)事業(yè)部對(duì)大班組直接管理，消滅原工段管理層級(jí)，有效避免管理逐級(jí)衰減現(xiàn)象，信息傳遞更加流暢、管理效率大幅提升。針對(duì)扁平化信息傳遞特點(diǎn)，設(shè)計(jì)開發(fā)信息管理平臺(tái)，統(tǒng)籌處理各類信息。8月底，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和管理體系要求，對(duì)部分管理制度進(jìn)行適應(yīng)性修訂，轉(zhuǎn)入正式運(yùn)行階段。待大棒、小棒車間全面搬遷至三山生產(chǎn)穩(wěn)定后，將依次在中棒、大棒和小棒車間推進(jìn)扁平化管理，最終實(shí)現(xiàn)扁平化管理車間全覆蓋。
在薪酬方面按照“減員不減工資總額”的原則，減員工資按類型分比例返還改造工序職工，形成了穩(wěn)定的收入提升機(jī)制。8月份，雙高線車間人均享受標(biāo)桿獎(jiǎng)勵(lì)268元/人，有效激發(fā)了職工的工作積極性。
通過標(biāo)桿實(shí)業(yè)部的建設(shè)，軋鋼部雙高線車間從業(yè)人數(shù)精簡了51人，年人均勞效增加315.02噸，初步實(shí)現(xiàn)了管理扁平化和管理標(biāo)準(zhǔn)化。
下一步，軋鋼部將持續(xù)跟蹤國外行業(yè)標(biāo)桿，深入推進(jìn)管理扁平化、標(biāo)準(zhǔn)化與精細(xì)化，以“人均勞效繼續(xù)提高、生產(chǎn)成本顯著降低”為目的，輔以“225”管理創(chuàng)新體系，探索標(biāo)桿事業(yè)部創(chuàng)建長效機(jī)制。
經(jīng)過近一年的建設(shè)，蕪湖新興鑄管公司軋鋼部標(biāo)桿實(shí)業(yè)部創(chuàng)建工作穩(wěn)步推進(jìn)，取得良好效果：雙高線車間人均勞效在股份內(nèi)部排名第一，盤螺全部實(shí)現(xiàn)無釩低錳軋制，扁平化管理結(jié)構(gòu)初步創(chuàng)建，職工收入持續(xù)提升機(jī)制基本建立。
軋鋼部標(biāo)桿實(shí)業(yè)部建設(shè)主要圍繞兩大主線展開：管理歸零、流程重組，依托現(xiàn)有工藝重新規(guī)劃設(shè)備，進(jìn)行資源整合、優(yōu)化，促進(jìn)成本、工作效率的顯著提升；推行管理標(biāo)準(zhǔn)化，結(jié)合信息化、自動(dòng)化手段實(shí)現(xiàn)扁平化管理，最大限度滿足管理體系高效穩(wěn)定運(yùn)行。與此同時(shí)，以“225”管理創(chuàng)新體系為抓手，實(shí)現(xiàn)人均勞效和收入的持續(xù)提升；提高職工滿意度，創(chuàng)建管理樣板工廠，做行業(yè)領(lǐng)跑者。
“兩化”改造 碩果累累
標(biāo)桿實(shí)業(yè)部創(chuàng)建過程中，軋鋼部共完成《中棒、AB線精整送樣工崗位優(yōu)化》等流程重組管理優(yōu)化項(xiàng)目3項(xiàng)、《水油泵遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)改造》等自動(dòng)化改造項(xiàng)目7項(xiàng)、《無線點(diǎn)巡檢設(shè)備管理系統(tǒng)》等信息化改造項(xiàng)目3項(xiàng)。以信息化建設(shè)和推行管理標(biāo)準(zhǔn)化為依托，雙高線車間實(shí)現(xiàn)了扁平化管理，有效提高管理穿透力，工作流程更簡短、信息傳遞更流程。技術(shù)科和業(yè)務(wù)主管直接參與到班組生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中來，提高業(yè)務(wù)指導(dǎo)的針對(duì)性和及時(shí)性，促進(jìn)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)持續(xù)穩(wěn)定向好。所有項(xiàng)目均按進(jìn)度完成。10項(xiàng)兩化改造項(xiàng)目和3項(xiàng)管理優(yōu)化項(xiàng)目累計(jì)優(yōu)化定員51人、人均勞效提升315.02噸/人·年。
其中，《設(shè)備無線點(diǎn)巡檢系統(tǒng)》項(xiàng)目，在日常點(diǎn)巡檢時(shí)，鉗工通過無線終端測取設(shè)備震動(dòng)、位移、溫度等參數(shù)，并通過無線網(wǎng)遠(yuǎn)程同步錄入設(shè)備檔案管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)直觀反映設(shè)備運(yùn)行情況，設(shè)備實(shí)時(shí)檢測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)提現(xiàn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，做好定修、備件等安排，設(shè)備工程師通過點(diǎn)巡檢系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)趨勢，結(jié)合系統(tǒng)提示安排定檢定修計(jì)劃，既將工人從重復(fù)勞動(dòng)中解放出來又顯著提高管理效率，設(shè)備管理計(jì)劃化和針對(duì)性較以往明顯增強(qiáng)，具有很強(qiáng)的推廣應(yīng)用價(jià)值。
《中棒、AB線精整送樣工崗位優(yōu)化》項(xiàng)目，通過管理優(yōu)化，將送樣工在線取樣職能劃撥到崗位工，再把原來分散在各條軋線的送樣工優(yōu)化為一人。崗位工根據(jù)技術(shù)協(xié)議在線取樣后放在取樣定置處，送樣工實(shí)行一小時(shí)一送樣，專門購置電動(dòng)送樣車，既減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度，又保障了檢驗(yàn)結(jié)果快速準(zhǔn)確發(fā)布。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)減員7人。
收入提升 扁平管理
4月初，組織了高線車間扁平化管理方案評(píng)審，對(duì)高線干部安排了三輪系列培訓(xùn)和測評(píng)，通過干部授課、現(xiàn)場情景教學(xué)、生產(chǎn)及管理培訓(xùn)等方式，全面深入了解加熱、軋鋼、精整等各工序的工作原理、成本控制、生產(chǎn)組織、工藝質(zhì)量要求、設(shè)備管理及安全應(yīng)急預(yù)案等；各業(yè)務(wù)主管按照扁平化后的管理體系要求，對(duì)業(yè)務(wù)制度和相關(guān)流程進(jìn)行了重新整理和修訂。
經(jīng)過充分準(zhǔn)備、醞釀，6月下旬，撤銷了高線加熱工段、高線軋鋼工段和高線精整工段，成立生產(chǎn)管控中心，按照全生產(chǎn)線組建生產(chǎn)大班組，整合原各輔助班成立輔助大班組。由內(nèi)部部長助理兼任管控中心主任，實(shí)現(xiàn)事業(yè)部對(duì)大班組直接管理，消滅原工段管理層級(jí)，有效避免管理逐級(jí)衰減現(xiàn)象，信息傳遞更加流暢、管理效率大幅提升。針對(duì)扁平化信息傳遞特點(diǎn)，設(shè)計(jì)開發(fā)信息管理平臺(tái)，統(tǒng)籌處理各類信息。8月底，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和管理體系要求，對(duì)部分管理制度進(jìn)行適應(yīng)性修訂，轉(zhuǎn)入正式運(yùn)行階段。待大棒、小棒車間全面搬遷至三山生產(chǎn)穩(wěn)定后，將依次在中棒、大棒和小棒車間推進(jìn)扁平化管理，最終實(shí)現(xiàn)扁平化管理車間全覆蓋。
在薪酬方面按照“減員不減工資總額”的原則，減員工資按類型分比例返還改造工序職工，形成了穩(wěn)定的收入提升機(jī)制。8月份，雙高線車間人均享受標(biāo)桿獎(jiǎng)勵(lì)268元/人，有效激發(fā)了職工的工作積極性。
通過標(biāo)桿實(shí)業(yè)部的建設(shè)，軋鋼部雙高線車間從業(yè)人數(shù)精簡了51人，年人均勞效增加315.02噸，初步實(shí)現(xiàn)了管理扁平化和管理標(biāo)準(zhǔn)化。
下一步，軋鋼部將持續(xù)跟蹤國外行業(yè)標(biāo)桿，深入推進(jìn)管理扁平化、標(biāo)準(zhǔn)化與精細(xì)化，以“人均勞效繼續(xù)提高、生產(chǎn)成本顯著降低”為目的，輔以“225”管理創(chuàng)新體系，探索標(biāo)桿事業(yè)部創(chuàng)建長效機(jī)制。