鋼材料產(chǎn)業(yè)是貴陽傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在走新型工業(yè)化道路過程中，貴陽高層次、高起點(diǎn)規(guī)劃，在已有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展高性能、高強(qiáng)度的特殊鋼產(chǎn)品。

首鋼貴陽特殊鋼有限責(zé)任公司不斷謀求產(chǎn)業(yè)升級，2007年其車軸鋼與鐵路用彈簧鋼和剎車片獲得國家科技支撐項(xiàng)目“高速重載列車關(guān)鍵材料及制品研發(fā)”立項(xiàng)并得到共3000萬元的資金支持。

南方匯通股份有限公司擁有技術(shù)先進(jìn)、規(guī)模強(qiáng)大的彈簧生產(chǎn)線，其年產(chǎn)生產(chǎn)能力超過18000噸，產(chǎn)品不僅能滿足國內(nèi)需求，而且進(jìn)入了美國、俄羅斯等國際市場。2008年，南方匯通和貴陽特殊鋼、貴州大學(xué)以及貴州科創(chuàng)新材料生產(chǎn)力促進(jìn)中心等單位聯(lián)合開展的“高速重載列車及車輛用彈簧鋼及彈簧制品”課題獲得科技部國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)，并在2011年通過驗(yàn)收。該課題攻克高速重載列車及車輛用彈簧鋼的多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)難題，產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，標(biāo)志著我國高速列車關(guān)鍵材料彈簧國產(chǎn)化問題已成為現(xiàn)實(shí)。

今年4月，《貴陽市新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2013-2015年)征求意見稿》中提出，要以滿足裝備制造和重大工程需求為目標(biāo)，重點(diǎn)發(fā)展汽車專用和機(jī)加工用高性能彈簧鋼材料及制品產(chǎn)業(yè)化，加快實(shí)施南方匯通股份有限公司“城市軌道交通及提速車輛彈簧鋼及制品新技術(shù)開發(fā)”。