“經(jīng)過半年的試運行，攀鋼釩產(chǎn)品經(jīng)北海港出口，倉儲物流得到優(yōu)化，五氧化二釩產(chǎn)品運輸費用較優(yōu)化前降低了20%以上，高釩鐵和釩氮合金降低了5%以上，預(yù)計全年可產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益200余萬元。”9月25日，攀鋼釩相關(guān)管理部門負(fù)責(zé)人表示，通過加大物流管控力度，完善物流港口管理，提升物流服務(wù)能力，在保證合同按時履行的同時，有效降低了成本。

據(jù)了解，攀鋼釩產(chǎn)品原來經(jīng)天津港和上海港出口，發(fā)往日韓、東南亞、北美、歐洲等幾十個國家和地區(qū)。為了進(jìn)一步降低物流成本，今年2至3月份，攀鋼釩相關(guān)管理部門負(fù)責(zé)人和攀承釩貿(mào)公司、釩業(yè)公司和北海鐵合金公司相關(guān)人員，對攀鋼釩產(chǎn)品的天津庫房、上海庫房，以及北海鐵合金公司庫房進(jìn)行了實地考察；了解了釩產(chǎn)品的出口及內(nèi)銷業(yè)務(wù)流程，收集整理了釩產(chǎn)品倉儲物流詳細(xì)數(shù)據(jù)，釩鐵和片釩經(jīng)北海出口的試運行工作情況。

攀鋼釩相關(guān)管理部門負(fù)責(zé)人表示，通過考察，發(fā)現(xiàn)北海鐵合金公司有三大優(yōu)勢滿足釩產(chǎn)品出口：一是該公司現(xiàn)有的廠房，稍作修整即能投入使用，可以滿足攀鋼所有釩產(chǎn)品從北海出口的中轉(zhuǎn)庫房需求；二是該公司成立20年來，廠區(qū)未曾出現(xiàn)過釩產(chǎn)品偷盜事件，釩產(chǎn)品庫房的安全可以得到有效保證；三是北海有相對較多的海運航線，可以滿足釩產(chǎn)品出口用船的需求。

在大量詳細(xì)測算和周密安排后，4月，攀鋼開始按照“出口釩產(chǎn)品不再經(jīng)天津和上海，而改為經(jīng)北海港出口”的方案開展釩產(chǎn)品倉儲物流優(yōu)化工作。

經(jīng)過半年的試運行，攀鋼釩產(chǎn)品經(jīng)北海港出口，倉儲物流得到優(yōu)化，五氧化二釩產(chǎn)品運輸費用較優(yōu)化前降低20%以上，高釩鐵和釩氮合金降低5%以上，預(yù)計全年可產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益200余萬元。

接下來，攀鋼將進(jìn)一步優(yōu)化倉儲物流方案，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的“最后一公里”物流服務(wù)，安全經(jīng)濟地將產(chǎn)品送到客戶手中，實現(xiàn)降低物流成本，提高物流效率的目標(biāo)。