強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提升卸車保障能力。為降低車輛凍結(jié)對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懀摬拷⒍喾铰?lián)動(dòng)機(jī)制，協(xié)同各廠礦下發(fā)《冬季鐵路生產(chǎn)組織方案》，逐點(diǎn)位形成措施，并按周排查，確保措施落地；牽頭各作業(yè)區(qū)組織人員現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)化管理，實(shí)時(shí)掌握卸車進(jìn)度，統(tǒng)籌解決因冬季氣溫低導(dǎo)致卸車緩慢、車輛凍結(jié)等問(wèn)題，確保物流運(yùn)輸高效穩(wěn)定；統(tǒng)籌解凍庫(kù)使用管理，按品種、到站時(shí)間、物料性質(zhì)明確解凍車數(shù)標(biāo)準(zhǔn)、解凍時(shí)間，發(fā)揮解凍庫(kù)最大使用效能，為應(yīng)對(duì)極寒天氣做足準(zhǔn)備。

細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)管控，破解凍車作業(yè)難題。針對(duì)以往冬季凍車清底的難題，該部運(yùn)輸室協(xié)同業(yè)主單位明確翻車機(jī)翻卸后凍車清底時(shí)限，超過(guò)1小時(shí)及時(shí)協(xié)調(diào)設(shè)備輔助支援，穩(wěn)定作業(yè)效率；對(duì)水分大、煤質(zhì)黏且在途超過(guò)36小時(shí)的物資，在相關(guān)聯(lián)系人員超前核驗(yàn)物料凍結(jié)程度的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)貨主直接落地卸車，避免二次轉(zhuǎn)線作業(yè)；加強(qiáng)凍底清理工作，各作業(yè)區(qū)分工協(xié)作加大車輛清底確認(rèn)與規(guī)范化操作，調(diào)車員、翻車機(jī)崗位工嚴(yán)格落實(shí)逐車檢查、二次翻車等措施，保障車輛安全周轉(zhuǎn)。

筑牢安全屏障，應(yīng)對(duì)惡劣天氣挑戰(zhàn)。針對(duì)運(yùn)輸?shù)慕ú漠a(chǎn)品濕度高、易凍結(jié)的特點(diǎn)，該部超前謀劃，協(xié)同業(yè)主優(yōu)化防凍液噴灑工藝流程，并牽頭設(shè)備室、車務(wù)作業(yè)區(qū)強(qiáng)化自翻車整備安排，提前15天完成4套自翻車倒運(yùn)建筑砂整備工作，為極端天氣下建材運(yùn)輸提供有力保障。為應(yīng)對(duì)霧雪等惡劣天氣，該部建立掃雪應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，明確責(zé)任區(qū)、備勤人員，對(duì)清掃設(shè)備、工業(yè)鹽、融雪劑等應(yīng)急物資就近配送，便于各項(xiàng)機(jī)制落實(shí)快速響應(yīng)與高效組織，全力保障線路設(shè)備暢通，為冬季運(yùn)輸安全生產(chǎn)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。