鋼懸鏈立管是深水油氣資源開發(fā)的核心裝備，承擔(dān)著連接海底井口與海上浮式平臺(tái)的重要功能。由于其長(zhǎng)期面臨海風(fēng)、波浪、渦激振動(dòng)等極端復(fù)雜工況，對(duì)材料的沖擊韌性、斷裂韌性、抗疲勞性能等均提出了極高要求。此前，全球僅有少數(shù)國家掌握該產(chǎn)品的制造技術(shù)，且全部采用無縫鋼管工藝。我國首個(gè)深水自營(yíng)氣田——陵水17-2氣田開發(fā)中所用的鋼懸鏈立管，長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，成為制約我國深海能源開發(fā)的關(guān)鍵核心難題之一。

為扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，鞍鋼股份依托海洋裝備金屬材料及其應(yīng)用全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，在鋼鐵研究總院強(qiáng)塑韌化機(jī)制及抗疲勞機(jī)理研究的基礎(chǔ)上，聯(lián)合中石油渤海石油裝備制造有限公司、中海油研究總院等單位組成產(chǎn)學(xué)研用攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，成功破解厚壁高強(qiáng)度立管材料的成分設(shè)計(jì)與組織性能精準(zhǔn)調(diào)控技術(shù)難題，形成了涵蓋鋼板制備、成型及焊接制造的全流程工藝體系，最終開發(fā)出32毫米厚度X65MO專用鋼板，并制成直徑為559毫米口徑的直縫焊管。據(jù)國家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)鋼管強(qiáng)韌性及整管全尺寸疲勞性能的綜合評(píng)價(jià)，該產(chǎn)品關(guān)鍵性能指標(biāo)已達(dá)到國際領(lǐng)先企業(yè)同類無縫管產(chǎn)品技術(shù)水平，鞍鋼實(shí)現(xiàn)了高性能大口徑鋼懸鏈立管焊管材料及制造技術(shù)的全球首發(fā)。

在專用鋼板成功開發(fā)的基礎(chǔ)上，鞍鋼股份鲅魚圈分公司5500毫米寬厚板生產(chǎn)線順利通過鋼研納克檢測(cè)技術(shù)股份有限公司的產(chǎn)線認(rèn)證評(píng)價(jià)，成為目前國內(nèi)唯一通過該項(xiàng)認(rèn)證的寬厚板生產(chǎn)線。該成果進(jìn)一步鞏固了鞍鋼在海洋裝備關(guān)鍵金屬材料領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力與行業(yè)引領(lǐng)地位，也為我國加快深海油氣資源開發(fā)、推進(jìn)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略、保障國家能源安全奠定了堅(jiān)實(shí)的材料基礎(chǔ)，推動(dòng)了我國高端海洋工程材料走向國際前沿，為全球深水油氣開發(fā)提供了新的中國方案。