| 導(dǎo)讀：4年內(nèi)兩度換帥后，中鋼集團這艘央企巨輪將開啟深度改革步伐。從黃天文時代的大舉擴張，到后來的漸進式收縮，受困于鋼鐵行業(yè)不景氣影響的中鋼將迎來系統(tǒng)性變革。
4年內(nèi)兩度換帥后，中鋼集團這艘央企巨輪將開啟深度改革步伐。從黃天文時代的大舉擴張，到后來的漸進式收縮，受困于鋼鐵行業(yè)不景氣影響的中鋼將迎來系統(tǒng)性變革。
“這次倒逼出來的改革步伐要加大。”中鋼集團董秘李可杰10月24日向《中國企業(yè)報》記者表示。
近期，國務(wù)院國資委要求中鋼加大改革力度。此前，一些媒體報道了中鋼出現(xiàn)債務(wù)問題。對此，李可杰告訴記者，公司個別資金沒有按期到賬，導(dǎo)致整體資金面出現(xiàn)一些困難，這種情況是今年發(fā)生的。
針對這一問題，中鋼領(lǐng)導(dǎo)層內(nèi)部專門由主要領(lǐng)導(dǎo)成立了資金管理小組，按月排計劃，按周做調(diào)度，每周都會第一時間對資金進行提前規(guī)劃，以提高現(xiàn)金流動性，來克服眼前的困難。
在李可杰看來，過去立足于鋼鐵行業(yè)的中鋼，在行業(yè)出現(xiàn)階段性困難后，未能及時適應(yīng)新的形勢變化。“集團在快速發(fā)展過程中，或者在應(yīng)對快速轉(zhuǎn)變過程中，適應(yīng)的腳步?jīng)]有同步跟上，導(dǎo)致出現(xiàn)了一些問題”。
此前的中鋼，在追求規(guī)?；瘮U張的道路上，曾經(jīng)一度令人羨慕。在鋼鐵行業(yè)形勢未出現(xiàn)低靡之前，中鋼的做法的確收到了成效。中鋼集團銷售收入從2004年的201億元增至2010年的1860億元。
隨著鋼鐵行業(yè)步入“走不出來的冬天”，這一做法的弊端隨之顯現(xiàn)?；谶@樣的背景，這一次的改革，中鋼意識到，必須要做“手術(shù)”。
據(jù)李克杰透露，改革的路線圖將分為五步：第一步是重塑業(yè)務(wù)板塊;第二步是優(yōu)化管控模式;第三步是改革總部機構(gòu);第四步是優(yōu)化人員配置;最后一步是完善體制機制。
在混合所有制層面，中鋼按照初步的設(shè)想，希望在管控能力比較強的，風險防范水平比較高的，或者管理團隊能力比較強的企業(yè)，找一些試點，嘗試推進。
李可杰告訴記者，此次改革的大方向就是把現(xiàn)有的業(yè)務(wù)進行系統(tǒng)的梳理，把業(yè)務(wù)分類，重點清理一些高風險低效益的業(yè)務(wù)，把這些業(yè)務(wù)盡量地進行壓縮和調(diào)整，使得存續(xù)下來的業(yè)務(wù)，是相對優(yōu)質(zhì)的、風險相對低的、效益有保證的。通過業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和整合，使得公司的整體運營質(zhì)量得到提升。
李可杰還透露，在當前市場環(huán)境下，需要加大對鋼鐵貿(mào)易、鐵礦石業(yè)務(wù)的風險防控。在業(yè)務(wù)梳理的過程中，除了將貿(mào)易、鋼鐵、爐料三大下屬公司按照存在貿(mào)易物流的共性進行合并以外，還將開展工程裝備、科技新材料、期貨經(jīng)紀、資源開發(fā)等方面的業(yè)務(wù)梳理。
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