近日，京津城際鐵路通過國(guó)家驗(yàn)收，獲得我國(guó)首個(gè)城際高速鐵路國(guó)家驗(yàn)收證書，鋪設(shè)在該線路上的攀鋼高速鋼軌可以說立下了功勞。
作為中國(guó)高速鋼軌開發(fā)生產(chǎn)的先驅(qū)，攀鋼一直以驕人的業(yè)績(jī)引領(lǐng)著中國(guó)高速鋼軌的發(fā)展。京津城際鐵路是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的環(huán)渤海地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分，于2004年9月立項(xiàng)，2005年7月全線開工建設(shè)。2007年，京津城際鐵路招標(biāo)高速鋼軌，攀鋼時(shí)速350公里定尺高速鋼軌，以高純凈度、高表面光潔度、高平直度、高尺寸精度等超群品質(zhì)及良好市場(chǎng)信譽(yù)，戰(zhàn)勝國(guó)內(nèi)外諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包攬了京津城際鐵路所需高速鋼軌的全部訂單，這為攀鋼鋼軌進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、爭(zhēng)取更多的訂單贏得了口碑。2008年北京奧運(yùn)會(huì)開幕前夕，京津城際鐵路建成，經(jīng)建設(shè)單位初步驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)單位安全評(píng)估合格后投入初期運(yùn)營(yíng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6年來京津城際鐵路旅客發(fā)送量從2008年的635萬人次，逐年遞增至2013年的2585萬人次，累計(jì)發(fā)送旅客1.17億人次，平均客座率72%。京津城際鐵路的安全平穩(wěn)有序運(yùn)行等，贏得了廣大旅客的好評(píng)。
攀鋼制造的高品質(zhì)高速鋼軌鋪設(shè)在京津城際鐵路上以來，為京津城際高速列車運(yùn)行提供了良好的安全性和穩(wěn)定性，并以良好的平穩(wěn)度、低噪聲等，為乘坐京津城際高速列車的旅客提供了良好的舒適度等。今年9月25日至26日，京津城際鐵路國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)，對(duì)京津城際鐵路工程進(jìn)行了全面評(píng)價(jià)，一致通過國(guó)家驗(yàn)收。
攀鋼高品質(zhì)鋼軌不僅幫助京津城際鐵路獲得我國(guó)首個(gè)城際高速鐵路國(guó)家驗(yàn)收證書，助力我國(guó)“十二五”中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，未來，還將為我國(guó)“十三五”中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和我國(guó)高鐵出口目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出新的更大的貢獻(xiàn)。
作為中國(guó)高速鋼軌開發(fā)生產(chǎn)的先驅(qū)，攀鋼一直以驕人的業(yè)績(jī)引領(lǐng)著中國(guó)高速鋼軌的發(fā)展。京津城際鐵路是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的環(huán)渤海地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分，于2004年9月立項(xiàng)，2005年7月全線開工建設(shè)。2007年，京津城際鐵路招標(biāo)高速鋼軌，攀鋼時(shí)速350公里定尺高速鋼軌，以高純凈度、高表面光潔度、高平直度、高尺寸精度等超群品質(zhì)及良好市場(chǎng)信譽(yù)，戰(zhàn)勝國(guó)內(nèi)外諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包攬了京津城際鐵路所需高速鋼軌的全部訂單，這為攀鋼鋼軌進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、爭(zhēng)取更多的訂單贏得了口碑。2008年北京奧運(yùn)會(huì)開幕前夕，京津城際鐵路建成，經(jīng)建設(shè)單位初步驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)單位安全評(píng)估合格后投入初期運(yùn)營(yíng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6年來京津城際鐵路旅客發(fā)送量從2008年的635萬人次，逐年遞增至2013年的2585萬人次，累計(jì)發(fā)送旅客1.17億人次，平均客座率72%。京津城際鐵路的安全平穩(wěn)有序運(yùn)行等，贏得了廣大旅客的好評(píng)。
攀鋼制造的高品質(zhì)高速鋼軌鋪設(shè)在京津城際鐵路上以來，為京津城際高速列車運(yùn)行提供了良好的安全性和穩(wěn)定性，并以良好的平穩(wěn)度、低噪聲等，為乘坐京津城際高速列車的旅客提供了良好的舒適度等。今年9月25日至26日，京津城際鐵路國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)，對(duì)京津城際鐵路工程進(jìn)行了全面評(píng)價(jià)，一致通過國(guó)家驗(yàn)收。
攀鋼高品質(zhì)鋼軌不僅幫助京津城際鐵路獲得我國(guó)首個(gè)城際高速鐵路國(guó)家驗(yàn)收證書，助力我國(guó)“十二五”中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，未來，還將為我國(guó)“十三五”中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和我國(guó)高鐵出口目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出新的更大的貢獻(xiàn)。