在規(guī)范管理與安全保障方面，系統(tǒng)嚴(yán)格遵循公司《外購廢鋼驗(yàn)收管理規(guī)定》，自動生成不可篡改的品級報(bào)告，從源頭規(guī)避交易糾紛；同時對每車廢鋼驗(yàn)質(zhì)全過程自動記錄存儲，建立“一車一檔”機(jī)制，確保數(shù)據(jù)可追溯、可查詢，并能自動識別密閉件、危險(xiǎn)物且實(shí)時警報(bào)，有效消除安全隱患。

系統(tǒng)的精準(zhǔn)驗(yàn)質(zhì)源于前期充分的籌備與測試優(yōu)化：自今年4月初項(xiàng)目啟動以來，技術(shù)中心牽頭相關(guān)單位召開專項(xiàng)會議，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)籌備工作，公司領(lǐng)導(dǎo)針對建設(shè)難點(diǎn)給予大力支持，保障項(xiàng)目高效落地。測試階段，現(xiàn)場質(zhì)檢人員配置不變，技術(shù)中心與煉鋼廠各抽1名專業(yè)人員在后臺同步參與，與現(xiàn)場驗(yàn)質(zhì)判級、扣雜結(jié)果開展為期2個月的比對驗(yàn)證。期間，依托數(shù)十萬張廢鋼圖像構(gòu)建高質(zhì)量訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，多輪優(yōu)化后模型識別準(zhǔn)確率達(dá)90%以上（行業(yè)領(lǐng)先）；結(jié)合現(xiàn)場需求新增十余項(xiàng)細(xì)分廢鋼料型，建成涵蓋7種自定義料型的11級動態(tài)料型庫；扣雜算法引入密度補(bǔ)償模塊，誤差率控制在≤2.8%，最終實(shí)現(xiàn)核心指標(biāo)顯著提升——判級準(zhǔn)確率從83.75%躍升至91%，扣雜準(zhǔn)確率從85%提升至93.66%。

該系統(tǒng)上線不僅助力企業(yè)智能制造升級，更成為廢鋼行業(yè)從“粗放式”向“精細(xì)化、智能化”轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿范例，將為公司實(shí)現(xiàn)優(yōu)特鋼轉(zhuǎn)型、達(dá)成“成為西部能源用鋼的引領(lǐng)者”目標(biāo)積蓄核心力量！