去年以來,鞍山鋼鐵鐵運分公司通過降低空庫溫度、優(yōu)化煤氣配比、建立解凍模型等一系列精益管控手段,強化解凍庫管理,壓降解凍成本,提高列車解凍效率。
2024年,按照鞍山鋼鐵統(tǒng)一安排部署,鞍山區(qū)域現(xiàn)有的13座解凍庫統(tǒng)一劃歸該分公司管理。在鞍山鋼鐵相關部門大力支持下,該分公司完成了解凍庫升級改造,解決了熱源出口角度偏低、溫度傳感器測溫不佳、測溫點設置不科學等問題,搭建起智能化集控平臺,達到了相關標準要求。
在此基礎上,該分公司依據(jù)物料含水量、凍結程度、出發(fā)地天氣信息、鞍山市天氣信息、物料種類等因素,建立解凍庫智能控制模型,精準設定解凍時間,確保降耗目標實現(xiàn)。依據(jù)解凍計劃安排,積極與各生產(chǎn)廠做好工序銜接,保證到達解凍時間的物料及時翻車作業(yè),縮短庫內(nèi)等待時長。為精準把控解凍溫度,該分公司新建了車輛解凍在線檢測溫度平臺,及時調(diào)整煤氣供應值,科學調(diào)控庫內(nèi)溫度。庫內(nèi)有需解凍車輛時,提高解凍庫溫度;空庫時則保持低溫;長時間空庫時,有計劃地關停風機,將煤氣流量降至最低,系統(tǒng)降低煤氣消耗。同時,優(yōu)化部分解凍庫煤氣配比,最大限度提高具有高性價比的高爐煤氣用量,進一步降低能耗、節(jié)約煤氣,減少解凍庫煤氣使用費。
下一步,該分公司將繼續(xù)做好解凍庫精益管控工作,進一步劃小核算單元,算好“精細賬”,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力。

