沙鋼6號(hào)料場(chǎng)棚化(EPC)工程是沙鋼集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè),為減少無(wú)組織排放而投資建設(shè)的超大型露天料場(chǎng)棚化工程。該工程采用EPC總承包模式,總建筑面積達(dá)34.5萬(wàn)平米。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊跟行業(yè)前沿技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況,推廣應(yīng)用《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》中的8個(gè)大項(xiàng)、24個(gè)子項(xiàng)及10項(xiàng)中國(guó)二十冶已有技術(shù)成果;組織開(kāi)展了5項(xiàng)自主技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng),并申請(qǐng)專利7件;形成部級(jí)工法2項(xiàng),其中“超大跨度預(yù)應(yīng)力管桁架四軌道轉(zhuǎn)兩軌道的不等高頂推式滑移技術(shù)”為國(guó)內(nèi)首創(chuàng);發(fā)表論文6篇;參編團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng),其中主編的“超大跨度料場(chǎng)預(yù)應(yīng)力管桁架索膜空間結(jié)構(gòu)”達(dá)到中冶集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并且已經(jīng)立項(xiàng)。
項(xiàng)目還榮獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),包括QC二等成果3項(xiàng),獲中國(guó)安裝協(xié)會(huì)一等獎(jiǎng)、上海市金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會(huì)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)及中冶集團(tuán)2023年度BIM技術(shù)應(yīng)用大賽三等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
同時(shí),針對(duì)項(xiàng)目周邊環(huán)境復(fù)雜,無(wú)法通視測(cè)繪;現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施與新增管桁架難以協(xié)同;管桁架超長(zhǎng)、超高、空中快速調(diào)整對(duì)接難度大等難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加快關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,推進(jìn)項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效建設(shè)和集成創(chuàng)新創(chuàng)效,成功打造形成五項(xiàng)核心技術(shù)。
沙鋼6號(hào)料場(chǎng)屬于超大型在線生產(chǎn)料場(chǎng),周邊環(huán)境復(fù)雜,傳統(tǒng)測(cè)量方法難以精準(zhǔn)測(cè)量料場(chǎng)的原有生產(chǎn)設(shè)施的定位、外形尺寸,和改造料場(chǎng)的測(cè)量定位情況。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主創(chuàng)新了“大型的復(fù)雜場(chǎng)地的無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)”和“GPS輔助測(cè)繪技術(shù)”,顯著提高了施工人員的工作效率,減少了測(cè)量點(diǎn)累計(jì)誤差,提升了測(cè)量精度,縮短了前期工程測(cè)量時(shí)間。
針對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)生產(chǎn)建筑物繁多,導(dǎo)致現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施和新增大棚主題管桁架結(jié)構(gòu)協(xié)同困難的問(wèn)題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)了“工程數(shù)字化與過(guò)程模擬技術(shù)”。
該技術(shù)可在工程前期分析施工流程,驗(yàn)證進(jìn)度計(jì)劃的可行性,并通過(guò)校核軟件檢查施工沖突,及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)院進(jìn)行方案調(diào)整。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需要完成201米管桁架(國(guó)內(nèi)最大跨度之一)的拼裝和整體吊裝。由于施工現(xiàn)場(chǎng)堆放著大量原料和運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶機(jī),施工環(huán)境受限,團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新了“超大跨度弧形管桁架快速安裝技術(shù)”,該技術(shù)不僅保證了生產(chǎn)正常運(yùn)行,還降低了大型施工機(jī)械費(fèi)用30%,解決了高空大型管桁架的精準(zhǔn)定位難題,實(shí)現(xiàn)了快速對(duì)中和履帶吊快速松鉤。
針對(duì)管桁架不等高、滑移距離長(zhǎng)、重量超大,滑移難度大的問(wèn)題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)了“超大型管桁架不等高長(zhǎng)距離滑動(dòng)平移軌道技術(shù)”,該技術(shù)通過(guò)在支撐胎架頂板上安裝滑動(dòng)型平移軌道組使其桁架在未張拉的狀態(tài)下可以整體滑移前行,大大加快了安裝效率。
膜的安裝在料場(chǎng)系統(tǒng)建設(shè)中至關(guān)重要,但傳統(tǒng)方法施工量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,占用人力多且耗時(shí)長(zhǎng),膜鋪設(shè)過(guò)程中容易劃傷,質(zhì)量難以保證。而沙鋼6號(hào)料場(chǎng)棚化(EPC)工程涉及的膜展開(kāi)面積為42萬(wàn)平方米,是目前國(guó)內(nèi)最大的膜結(jié)構(gòu)。
為確保安全高效施工,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新了“超大面積膜圍護(hù)結(jié)構(gòu)膜布分塊優(yōu)化技術(shù)”。該技術(shù)將膜布規(guī)格由原來(lái)的8種181張優(yōu)化為4種41張,減少了高空安裝工作量和施工風(fēng)險(xiǎn),加快了施工速度。
同時(shí),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)改進(jìn)傳統(tǒng)牽引方法,實(shí)現(xiàn)大跨度膜結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)定位和在線安裝。這種方法不僅確保了膜布完整性,簡(jiǎn)化了操作,提高施工質(zhì)量。

