日前，由中冶賽迪承建的韶鋼7號高爐重力除塵灰氣力輸送系統(tǒng)成功投運，順利將重力除塵灰輸送至100米外的集中灰倉，標志著由中冶賽迪自主研發(fā)的重力除塵灰氣力輸送技術(shù)成功實現(xiàn)首臺套工程化應(yīng)用，為鋼鐵行業(yè)提供了除塵灰外運的全新解決方案。
重力除塵灰是高爐煉鐵工藝中經(jīng)由重力除塵器利用重力收集的粉塵，其粒級粗細不均、比重較大（1.6~1.8t/m3），難以氣力輸送。目前行業(yè)內(nèi)主流工藝是采用吸排罐車或卡車定時外運，但此種方式頻次高、能耗大、易揚塵，而且排灰不及時還會帶來安全生產(chǎn)事故。
針對此問題，中冶賽迪集中力量進行專項研究開發(fā)，歷時一年多的設(shè)計、修改、完善，依托韶鋼7號高爐大修項目進行工業(yè)調(diào)試應(yīng)用，最終正式投運。
該系統(tǒng)解決了行業(yè)的一塊“心病”，正式投用后，實現(xiàn)了全自動操作、智能判斷異常情況報警并在無外部干預(yù)時自行修正、全天候監(jiān)視重力除塵系統(tǒng)并及時處理粗煤氣灰塵積聚的問題。此外，由于氣力輸送系統(tǒng)全程處于封閉環(huán)境，可有效解決粉塵裝車時難以根除的揚塵環(huán)保問題，助力高爐實現(xiàn)高效綠色冶煉。