中國和歐洲成為推動全球電動汽車銷量強勁增長的主要動力。2022年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達25.6%，新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居全球第一。其中，純電動汽車銷量536.5萬輛，同比增長81.6%。2022年，歐洲純電動汽車銷量同比上漲29%，至158萬輛。德國、英國和法國的純電動汽車市場滲透率分別達到18%、17%和14%。在歐洲最大的汽車市場德國，2022年電動汽車產(chǎn)量占新車產(chǎn)量的比例達到25%，新注冊登記汽車超過30%為電動汽車。

在其他國家和地區(qū)，電動汽車發(fā)展也在提速。去年美國新車銷量下降8%，但純電動汽車銷量同比增長約66%，占新車總銷量的5.8%。韓國國土交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國去年電動汽車新車注冊量同比增長72.7%。巴西和智利去年電動汽車新車銷量分別同比增長41%和106%。

盡管面臨全球宏觀經(jīng)濟、動力電池原材料價格等不確定性因素影響，相關(guān)研究機構(gòu)仍普遍認為，2023年全球電動汽車市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。彭博新能源財經(jīng)預(yù)測，今年全球新能源乘用車銷量將達1360萬輛，其中約75%為純電動汽車。到今年年底，全球電動汽車保有量有望達到4000萬輛，占全球汽車總保有量的3%左右，較2020年的1%有明顯提高。

國際能源署預(yù)計，到2030年，電動汽車銷量將占全球汽車總銷量的20%以上，多個市場對充電設(shè)施的需求將大幅增長。當(dāng)前，不少國家充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍相對落后，亟須改善。預(yù)計到2030年，電動汽車所需充電量將占電力總需求的4%，電力供應(yīng)也將面臨考驗。

國際能源署建議，各國應(yīng)繼續(xù)加大政策支持力度，加速發(fā)展重型電動汽車，加快新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家汽車電動化步伐，增加電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施和智能電網(wǎng)建設(shè)，打造安全穩(wěn)定可持續(xù)的電動汽車供應(yīng)鏈。