鄂城鋼鐵沒有止步，作為一座城市鋼廠，超低排放A類績效認(rèn)定符合綠色城市鋼廠的實際定位，是推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和持續(xù)生存下去的必走之路。為進一步深挖減污降碳空間，推動企業(yè)由“綠色制造”向“制造綠色”躍升，鄂城鋼鐵于2022年初正式啟動超低排A級企業(yè)創(chuàng)建工作。

面對超低排的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，加之企業(yè)部分區(qū)域硬件基礎(chǔ)薄弱，超低排放改造進度和現(xiàn)場狀況與評估監(jiān)測要求還有差距，現(xiàn)場整治任務(wù)極重，這些都給超低排創(chuàng)A工作帶來很大挑戰(zhàn)。

面對困難，鄂城鋼鐵拿出打硬仗的準(zhǔn)備和啃下“硬骨頭”的決心，制定超低創(chuàng)A工作方案，出臺一系列超常規(guī)舉措，全力向超低排A級企業(yè)創(chuàng)建工作發(fā)起沖刺。

從健全組織機構(gòu)入手，成立以公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥的超低創(chuàng)A推進辦公室，下發(fā)相關(guān)會議紀(jì)要，指導(dǎo)落實超低創(chuàng)A工作。將創(chuàng)A工作納入勞動競賽進行激勵，將各單位超低排推進情況與單位月度組織績效和中層領(lǐng)導(dǎo)人員月度績效掛鉤。

建立“加速度”的工作機制，將“超低排放A級績效認(rèn)定攻關(guān)”列為公司級揭榜掛帥一檔重大項目，制定超低創(chuàng)A時間表和重點超低排改造項目建設(shè)節(jié)點圖；對87個重點超低改造項目開啟綠色快速通道，從立項到審批、再到實施，開啟“一路綠燈”；制定項目清單銷號計劃，列出1310項任務(wù)清單，實行銷項閉環(huán)管理，確保各項工作順利推進。

形成全員參與的態(tài)勢，針對現(xiàn)場衛(wèi)生清理工作和設(shè)備見本色工作難度大、進展慢的老大難問題，結(jié)合公司“雙基”工作，開展“班后清掃一小時，我的區(qū)域我負(fù)責(zé)”全員改善活動，發(fā)動全員開展現(xiàn)場大整治、大清掃，打造安全整潔的現(xiàn)場工作環(huán)境。

追求極致才能走得更遠(yuǎn)。鄂城鋼鐵圍繞環(huán)?？冃阶龊脴O致文章，在創(chuàng)A的道路上不斷深耕細(xì)作，堅持不懈地深挖潛力、突破自我，自2019年以來，累計投入18.6億元，全面落實超低排放A級績效認(rèn)定攻關(guān)路線，在極致管理中增強企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的動能。

有組織排放改造方面，采用成熟脫硫脫硝、除塵治理技術(shù)工藝對鄂鋼煙囪排口進行治理，對51處排放口進行合規(guī)性改造，完善37套在線監(jiān)測系統(tǒng)升級，實現(xiàn)了排口顆粒物、硫化物、氮氧化物的超低排放達標(biāo)率100%。

無組織排放改造方面，全面加強物料儲存、輸送及生產(chǎn)工藝過程無組織排放控制，對1505項無組織塵源點進行改造，封閉物料輸送皮帶268條，封閉物料堆場10處，解決輸送轉(zhuǎn)運落料點共831處、生產(chǎn)工藝無組織散排問題207處，無組織排放達標(biāo)率100%。

清潔運輸方面，通過實施大宗物料公路轉(zhuǎn)鐵路和提升物流效率，減少物流車輛832輛；156臺油車置換升級為電動車，非國五及其上排放標(biāo)準(zhǔn)的運輸車輛禁止入廠，清潔運輸比例穩(wěn)步提升到90%以上，超過國家標(biāo)準(zhǔn)。

建立智能化監(jiān)管平臺，通過環(huán)保治理設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施DCS系統(tǒng)信息集中，以及公司100套TSP、42套空氣微站、10套VOCs等無組織自動監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了大氣排放的全面監(jiān)測與管控，有效提升環(huán)保管理能力。