3月18日，由中冶寶鋼承擔(dān)的寶鋼股份寶山基地原料輸入皮帶系統(tǒng)超低排放綜合改造項(xiàng)目的第一批鋼結(jié)構(gòu)成品順利運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在甲方、監(jiān)理的共同鑒證下第一根柱型鋼結(jié)構(gòu)順利吊裝完成。
在該項(xiàng)目施工過程中，中冶寶鋼各部門密切聯(lián)系，相互配合，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員分工、吊車站位等全方位統(tǒng)籌安排，現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工在全方位監(jiān)督下井然有序地進(jìn)行。據(jù)悉，該項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)安裝計(jì)劃于5月底前完成。
另外，3月11日，由中冶寶鋼為寶鋼股份生產(chǎn)協(xié)力訂制的11噸吊斗車項(xiàng)目應(yīng)業(yè)主的要求，第一批6臺(tái)車順利發(fā)往寶鋼股份寶山基地投入使用。
該項(xiàng)目共訂制“中冶重機(jī)”品牌11噸吊斗車22臺(tái)套，后續(xù)16臺(tái)已經(jīng)完成總裝，正分批進(jìn)入調(diào)試、涂裝以及各項(xiàng)性能測(cè)試和檢驗(yàn)工序中。“中冶重機(jī)”品牌吊斗車主要用于鋼廠冷軋廠切頭切尾料的廠內(nèi)倒運(yùn)，載重范圍為11噸~20噸，可實(shí)現(xiàn)“一車多斗”，能提高作業(yè)效率、降低設(shè)備成本、維修成本和人工成本。