程鼎說，李克強(qiáng)總理所做的政府工作報告，旗幟鮮明有高度，盤點(diǎn)工作有厚度，分析研判有深度，飽含情懷有溫度，是一個貫徹中央要求、契合中國實(shí)際、體現(xiàn)民情民意、彰顯擔(dān)當(dāng)作為的好報告。通過對報告的研讀和討論，對未來的道路更加清晰，對中國今后的發(fā)展也充滿了信心。報告提出增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力，實(shí)施龍頭企業(yè)保鏈穩(wěn)鏈工程；實(shí)施科技體制改革三年攻堅方案，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，持續(xù)推進(jìn)核心技術(shù)攻關(guān)，作為一名來自鋼鐵企業(yè)科技領(lǐng)域的代表，我感到十分的振奮。

作為鋼鐵行業(yè)龍頭企業(yè)的寶武集團(tuán)，在2021年首次挺進(jìn)《財富》世界百強(qiáng)行列，實(shí)現(xiàn)粗鋼11994萬噸，營業(yè)收入9858億元，利潤總額602億元的好成績?？萍紡?qiáng)企能力明顯提升，“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)、使命類產(chǎn)品研發(fā)成效顯現(xiàn)，一批“高精尖特”產(chǎn)品替代進(jìn)口，成功發(fā)起成立全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟。“十四五”期間，將努力基本形成減碳30%的技術(shù)能力，基本完成“四個一律”，全面推進(jìn)“三跨融合”，公司初步具備高科技企業(yè)特征，成為鋼鐵及先進(jìn)材料鏈長企業(yè)和中國制造2025引領(lǐng)企業(yè)。

程鼎說，寶武馬鋼集團(tuán)也實(shí)現(xiàn)了千億馬鋼和2000萬噸規(guī)模的突破，2021年研發(fā)投入率達(dá)到了3.7%，新增了“軌道交通關(guān)鍵零部件先進(jìn)制造技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心”等三個國家、省級創(chuàng)新平臺，累計實(shí)施科研項(xiàng)目408項(xiàng)，制修訂國家標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)18項(xiàng)，獲得省級以上科技進(jìn)步獎14項(xiàng)，超低溫韌性熱軋H型鋼、首列中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車用車輪實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，時速320公里高鐵車輪完成德鐵100萬公里運(yùn)營測試。“十四五”期間，馬鋼將緊抓信息技術(shù)、新材料、新能源等為代表的技術(shù)革命機(jī)遇，大力實(shí)施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，積極主動落實(shí)雙碳要求，大力發(fā)展“綠色低碳”冶金技術(shù)，深入推進(jìn)節(jié)能減排和能源精益化運(yùn)行，積極構(gòu)建集智能裝備、智能工廠、智能互聯(lián)為一體的智慧制造體系，提升全要素、全流程智慧制造能力。

寶武馬鋼積極響應(yīng)國家綠色制造、節(jié)能減排的工作要求，近三年投入了近100億資金用于環(huán)保問題整治及企業(yè)綠色發(fā)展、智慧制造，從馬鞍山市環(huán)境空氣質(zhì)量指標(biāo)上，也明顯反映出了環(huán)保整治的成果。馬鋼主體裝機(jī)設(shè)備先進(jìn)，基本淘汰了國家限制使用類裝備，大爐機(jī)的投入使用，在噸鐵、噸鋼能耗上較一些仍使用限制類裝備、小爐機(jī)的企業(yè)有先天的優(yōu)勢，但全流程的環(huán)保整治、脫硫脫硝設(shè)備的投入使用，使企業(yè)的運(yùn)行成本也有一定幅度的增加。為此，程鼎結(jié)合對報告的研讀及工作經(jīng)歷，呼吁國家應(yīng)在相關(guān)政策上給予傾斜和支持。