據(jù)了解，該公司原4號汽動鼓風(fēng)機(jī)為中溫中壓參數(shù)機(jī)組，機(jī)組使用年數(shù)已久，能耗高、效率低，且無備用鼓風(fēng)機(jī)，一旦發(fā)生故障停機(jī)將影響高爐正常生產(chǎn)。為此，該公司決定對原4號汽動鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造，將4號其改造成電動鼓風(fēng)機(jī)，同步優(yōu)化置換出煤氣資源用于煤氣發(fā)電機(jī)組發(fā)電，并配套26000KW異步電動機(jī)和齒輪箱。公司專業(yè)技術(shù)人員、總包單位以及外方廠家通力合作，提前編制調(diào)試方案及開機(jī)確認(rèn)表，自動化控制系統(tǒng)采用西門子S7-400H，實(shí)現(xiàn)機(jī)組過程控制、邏輯控制和過程監(jiān)視功能。土建施工方充分利用原有廠房基礎(chǔ)立柱，拆除原有頂板，在原位置新建土建基礎(chǔ)。調(diào)試過程中，專業(yè)技術(shù)人員對風(fēng)機(jī)運(yùn)行溫度、進(jìn)出口風(fēng)量和風(fēng)壓等多項(xiàng)數(shù)據(jù)實(shí)時監(jiān)測，并組織人員對各管道法蘭密封情況排查，確保調(diào)試工作安全穩(wěn)步推進(jìn)。經(jīng)過8小時的調(diào)試，系統(tǒng)各項(xiàng)參數(shù)運(yùn)行平穩(wěn)，整體聯(lián)動試車達(dá)到預(yù)期效果。

改造后，鼓風(fēng)機(jī)為全靜葉可調(diào)軸流壓縮機(jī)，自動化程度高，可在較寬工況范圍內(nèi)得到較高效率，有效避免了變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)可能帶來臨界轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)不安全的現(xiàn)象，將配合4號高爐同步投運(yùn)，投運(yùn)后可建立穩(wěn)定的高爐保障體系。