當(dāng)前，中國(guó)的汽車工業(yè)呈現(xiàn)出“汽車向西”的發(fā)展態(tài)勢(shì)，西部汽車制造廠家近年出現(xiàn)了令人可喜的快速增長(zhǎng)，并逐漸形成了以重慶和成都兩個(gè)汽車制造重鎮(zhèn)為核心，立足大西南，全面輻射國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展格局。

作為與汽車產(chǎn)業(yè)鏈密切相關(guān)的材料供應(yīng)商，寶鋼汽車板如何更好地結(jié)合西部區(qū)域用戶的發(fā)展需求，通過EVI的技術(shù)合作平臺(tái)，提供綠色、安全、綜合使用成本最低的材料解決方案，是寶鋼在幾年前就非常重視的課題。近年來，寶鋼與重慶、成都等區(qū)域用戶在新車型EVI方面的合作不斷深化，在滿足車身輕量化和成本導(dǎo)向兩種主要新車型開發(fā)需求方面的EVI技術(shù)支持上進(jìn)行了大量的探索，在此過程中逐步形成了白車身、零部件、模具支持等三種具有寶鋼特色的EVI合作模式，并不斷提升新車型EVI各個(gè)階段技術(shù)服務(wù)和應(yīng)用技術(shù)支持的廣度和深度。

今后，在研發(fā)工作上，寶鋼將繼續(xù)憑借寶鋼中央研究院等研發(fā)體系，以EVI技術(shù)合作為平臺(tái)，結(jié)合用戶的未來用鋼策略和需求，加大研發(fā)投入，特別是在輕量化技術(shù)領(lǐng)域，向更高強(qiáng)度、更高耐蝕性、更高表面質(zhì)量的汽車板產(chǎn)品方向發(fā)展，同時(shí)聚焦重點(diǎn)產(chǎn)品與先進(jìn)成形技術(shù)的綜合應(yīng)用和用戶應(yīng)用技術(shù)層面的研究，加速研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，確保高品質(zhì)汽車板的穩(wěn)定化供應(yīng)，不斷滿足重慶和成都用戶的高速發(fā)展需求。在EVI技術(shù)合作上，寶鋼將繼續(xù)堅(jiān)持以用戶價(jià)值最大化為宗旨，與西部汽車用戶充分共享新材料、新技術(shù)方面的研發(fā)成果，通過加快人員配置和能力培養(yǎng)，不斷提升EVI技術(shù)服務(wù)和應(yīng)用技術(shù)支持能力，擴(kuò)展和深化與重慶、成都用戶的EVI技術(shù)合作，完善推進(jìn)方式，為用戶提供增值服務(wù)，并積極構(gòu)建長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在區(qū)域供應(yīng)鏈價(jià)值服務(wù)工作上，寶鋼將繼續(xù)完善汽車板供應(yīng)鏈體系，提升剪切加工配送的服務(wù)能力，為客戶提供更便捷、更有效益的價(jià)值服務(wù)。