該中心針對(duì)產(chǎn)品實(shí)際和市場(chǎng)情況，在技術(shù)人員充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，確定了創(chuàng)效產(chǎn)品36個(gè)，并將創(chuàng)效任務(wù)分解到每個(gè)產(chǎn)品上，按月制定了爬坡計(jì)劃，明確責(zé)任，落實(shí)到人；狠抓重點(diǎn)品種鋼產(chǎn)品質(zhì)量攻關(guān)。有針對(duì)性地在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了大量熱模擬試驗(yàn)，并與集團(tuán)鋼研總院合作進(jìn)行熱模擬軋制，優(yōu)化熱軋工藝，邊部質(zhì)量大幅提升，表面酸洗質(zhì)量也大有改善，具備了穩(wěn)定大批量生產(chǎn)能力。一季度電工鋼發(fā)貨總量達(dá)到33733噸；從系統(tǒng)工藝環(huán)節(jié)尋求成本降低新途徑。從源頭品種鋼成分設(shè)計(jì)上，在保證性能的同時(shí)，對(duì)成分進(jìn)行調(diào)整，降低品種鋼成本。在冶煉工藝上大膽嘗試推進(jìn)中包覆蓋劑、優(yōu)化保護(hù)渣等措施，降低工藝成本。同時(shí)嘗試不同鋼種、多項(xiàng)合同組批進(jìn)行一次性連澆生產(chǎn)，最大限度提高連澆爐數(shù)，實(shí)現(xiàn)批量效益降成本；推動(dòng)產(chǎn)銷研項(xiàng)目攻關(guān)，其中汽車板項(xiàng)目組，今年以來新開發(fā)汽車用鋼S355MC、S460MC等14個(gè)新品種，一季度汽車品種鋼發(fā)貨39722噸，創(chuàng)效產(chǎn)品HRB500鋼筋3月份取得突破性進(jìn)展，單月放量銷售8400噸，打開了銷售上量通道。