近期，萍安鋼鐵組織開展了2020年度進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸項(xiàng)目招標(biāo)，通過競價(jià)機(jī)制，預(yù)計(jì)全年可降低物流運(yùn)輸成本1630萬元，較2019年降幅達(dá)5.1%。
2019年萍安鋼鐵進(jìn)口礦運(yùn)輸成本居高不下且運(yùn)輸條件極不穩(wěn)定，為彌補(bǔ)短板，進(jìn)一步降低物流運(yùn)輸成本，萍安鋼鐵為做好此次招標(biāo)工作，積極調(diào)研和走訪水運(yùn)市場(chǎng)，收集各運(yùn)輸線路主要流域的水位和運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，建立健全專業(yè)數(shù)據(jù)跟蹤和分析體系；擴(kuò)大招標(biāo)對(duì)外宣傳力度，主動(dòng)引入寶武、沙鋼、華菱等大型鋼鐵企業(yè)有實(shí)力的承運(yùn)單位參與投標(biāo)，強(qiáng)化招標(biāo)競爭；根據(jù)各運(yùn)輸線路全年水位變化的客觀條件，將報(bào)價(jià)方式從全年一口價(jià)調(diào)整為分時(shí)段、分標(biāo)段綜合報(bào)價(jià)。
通過本次招標(biāo)，物流運(yùn)輸成本得到明顯下降，為全年進(jìn)口礦物流運(yùn)輸工作更好開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2019年萍安鋼鐵進(jìn)口礦運(yùn)輸成本居高不下且運(yùn)輸條件極不穩(wěn)定，為彌補(bǔ)短板，進(jìn)一步降低物流運(yùn)輸成本，萍安鋼鐵為做好此次招標(biāo)工作，積極調(diào)研和走訪水運(yùn)市場(chǎng)，收集各運(yùn)輸線路主要流域的水位和運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，建立健全專業(yè)數(shù)據(jù)跟蹤和分析體系；擴(kuò)大招標(biāo)對(duì)外宣傳力度，主動(dòng)引入寶武、沙鋼、華菱等大型鋼鐵企業(yè)有實(shí)力的承運(yùn)單位參與投標(biāo)，強(qiáng)化招標(biāo)競爭；根據(jù)各運(yùn)輸線路全年水位變化的客觀條件，將報(bào)價(jià)方式從全年一口價(jià)調(diào)整為分時(shí)段、分標(biāo)段綜合報(bào)價(jià)。
通過本次招標(biāo)，物流運(yùn)輸成本得到明顯下降，為全年進(jìn)口礦物流運(yùn)輸工作更好開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。