“一群人，一件事，一條心，一定能贏。”備件材料消耗大幅降低背后有一群“管家婆”，車間班組備件材料管理人員為了降低備件材料消耗這些人可沒少下功夫，來我們解讀“管家婆”的治“家”之道。

定額消耗透明化

軋機(jī)裝配車間備件材料消耗比較大，裝配導(dǎo)衛(wèi)班組結(jié)合崗位實(shí)際對(duì)軋機(jī)裝配和導(dǎo)衛(wèi)維修進(jìn)行了工藝操作方面的優(yōu)化，摒棄了原先浪費(fèi)人力和物力的工藝規(guī)程。機(jī)加班組在改進(jìn)工藝方面也毫不褪色，班組對(duì)軋輥和輥環(huán)的孔型樣板進(jìn)行了全面排查，對(duì)問題樣板及時(shí)報(bào)廢處理，并在第一時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充，進(jìn)一步減少了加工材料和加工時(shí)間的浪費(fèi)，并在交接班時(shí)將使用情況反饋在信息群里，班組交接必須相互監(jiān)督，做到真正的真實(shí)透明化。此外，車間各班組將成本消耗明確到崗位員工自身，對(duì)導(dǎo)衛(wèi)、輥環(huán)、刀具等進(jìn)行了消耗定量，車間按照及時(shí)、適用、經(jīng)濟(jì)的原則，下達(dá)班組使用計(jì)劃，對(duì)影響成本的各種消耗進(jìn)行系統(tǒng)管理，并納入責(zé)任考核，確保各項(xiàng)物料的有效管控。

設(shè)備維護(hù)實(shí)現(xiàn)定檢定修

設(shè)備科每周星期一進(jìn)行設(shè)備大檢查，組織車間、科室設(shè)備管理人員、技術(shù)員和操作維修人員參加，明確檢查重點(diǎn)和部位、檢查方式，科學(xué)地組織分工，做到各負(fù)其責(zé)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)記錄，下發(fā)整改通知單，通知車間班組定人定質(zhì)限期整改。并將整改后情況進(jìn)行監(jiān)督確認(rèn)。設(shè)備管理一直沿用計(jì)劃修理與視情修理相結(jié)合的原則，通過定期檢修維護(hù)，掌握設(shè)備技術(shù)狀況，避免設(shè)備帶病運(yùn)行、不壞補(bǔ)修、亂拆或過度修理現(xiàn)象，落實(shí)月度、年度計(jì)劃檢修10余次，達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)技術(shù)要求，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，隨時(shí)可以投入運(yùn)行，減少故障停機(jī)，提高設(shè)備完好率、利用率。

推行全員參與設(shè)備點(diǎn)檢

“《嘉獎(jiǎng)令》2019年10月23日19:15分，高線維修鉗工王峰在點(diǎn)檢到一號(hào)高線精軋機(jī)組設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)A線增速箱溫度較B線增速箱軸承部位溫度高（62度左右）便及時(shí)通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)檢查。經(jīng)停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)增速箱齒輪油管有一路不通。經(jīng)過維修人員現(xiàn)場(chǎng)疏通軋線恢復(fù)生產(chǎn)。高線維修鉗工王峰及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患避免了設(shè)備事故的發(fā)生，按照軋鋼廠設(shè)備管理制度獎(jiǎng)勵(lì)王峰200元”。“2019年10月20日19:29分高線車間員工祁遠(yuǎn)在1號(hào)高線生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)13架減速機(jī)聲音異常，及時(shí)告知維修人員進(jìn)行檢查。維修人員檢查過程中沒有發(fā)現(xiàn)問題。10月21日凌晨3點(diǎn)多，員工魏哲發(fā)現(xiàn)13架減速機(jī)冒煙及時(shí)通知維修人員及主控臺(tái)。高線車間生產(chǎn)人員在生產(chǎn)期間發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患能及時(shí)反饋，值得倡導(dǎo)。根據(jù)軋鋼廠設(shè)備管理制度給予祁遠(yuǎn)及魏哲各獎(jiǎng)勵(lì)200元！望各車間向高線車間生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)”……在設(shè)備管理群里這樣的獎(jiǎng)勵(lì)還有很多，鼓勵(lì)全體員工參與設(shè)備管理工作，降低設(shè)備故障率杜絕設(shè)備事故發(fā)生，提高設(shè)備使用率，從而達(dá)到降低備件消耗的目的。