做好日常統(tǒng)計(jì)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)需求

為降低備件消耗，提高設(shè)備穩(wěn)定性，延長(zhǎng)備件使用壽命。軋鋼廠(chǎng)不斷細(xì)化完善“四級(jí)點(diǎn)檢”體系，成立了由技術(shù)骨干組成的設(shè)備專(zhuān)業(yè)檢查組。此外，堅(jiān)持能自己檢修絕不外委的原則，不斷提高預(yù)防性維護(hù)水平，努力實(shí)現(xiàn)由搶事故到防事故的轉(zhuǎn)變。10月份以來(lái)，軋鋼廠(chǎng)設(shè)備科在前期定制備件材料成本控制目標(biāo)和措施的基礎(chǔ)上，再次強(qiáng)化備件材料消耗控制目標(biāo)，細(xì)化措施，規(guī)范流程，各單位備件材料管理人員隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)輔材、備品備件的使用消耗情況，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求，合理申報(bào)計(jì)劃，申報(bào)計(jì)劃時(shí)嚴(yán)格核對(duì)其型號(hào)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，確保備件回貨無(wú)誤。在備件材料領(lǐng)料出庫(kù)方面嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部的換票制度，做好每天的備件使用消耗記錄，對(duì)所有出庫(kù)的備件材料嚴(yán)格做到日統(tǒng)計(jì)、周匯總、月分析。

降低設(shè)備故障率減少備件消耗

據(jù)統(tǒng)計(jì)，80％以上的設(shè)備損壞是由于使用或維護(hù)不當(dāng)造成的，因此為降低設(shè)備故障率、減少備件更換、降低備件成本，軋鋼廠(chǎng)設(shè)備科把設(shè)備維修管理由事后維修、定期維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)維護(hù)。比如，由于原潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑特性和現(xiàn)場(chǎng)高溫環(huán)境影響，導(dǎo)致大多數(shù)潤(rùn)滑管路、分配器、軸承油線(xiàn)內(nèi)部干油皂化，且檢查不易發(fā)現(xiàn)，無(wú)法滿(mǎn)足設(shè)備潤(rùn)滑要求，從而致使輥道頻繁抱死損壞。設(shè)備科組織設(shè)備管理技術(shù)人員，與廠(chǎng)家技術(shù)人員溝通決定將原潤(rùn)滑系統(tǒng)改為智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，由PLC進(jìn)行控制，通過(guò)流量傳感器對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)的加油狀況、加油量、運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，整機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。高線(xiàn)車(chē)間利用停機(jī)檢修時(shí)間重新走管道，加裝控制柜及潤(rùn)滑泵等設(shè)備，并對(duì)其進(jìn)行改造、調(diào)試，改造后的輥道智能潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，輥道各潤(rùn)滑點(diǎn)供油暢通，輥道設(shè)備潤(rùn)滑到位，且能實(shí)時(shí)對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控檢查，降低了設(shè)備故障率，月可減少備件消耗約1.5萬(wàn)元。

修舊利廢、變廢為寶

軋鋼廠(chǎng)牢固樹(shù)立“修舊等同增效，利廢就是降本”的設(shè)備管理思路，鼓勵(lì)各崗位員工大力實(shí)施修舊利廢，變廢為寶，在實(shí)際管理中更是通過(guò)精細(xì)化管理節(jié)約每一分錢(qián)，堅(jiān)持“好鋼用在刀刃上”。為此，軋鋼廠(chǎng)制定了《修舊利廢管理制度》，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)修舊利廢進(jìn)行全程跟蹤，項(xiàng)目完成后進(jìn)行評(píng)審，確保修舊利廢工作落到實(shí)處。同時(shí)軋鋼廠(chǎng)設(shè)備科以修舊利廢活動(dòng)為契機(jī)，打造技術(shù)培訓(xùn)的平臺(tái)，積極引導(dǎo)廣大員工發(fā)揮自己的聰明才智使廢舊物品發(fā)揮出更大、更實(shí)用的價(jià)值，營(yíng)造了“人人講成本，人人重節(jié)約”的良好氛圍。截至目前共完成修舊利廢項(xiàng)目61項(xiàng)，內(nèi)部評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)使用合格率86.3％，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益50余萬(wàn)，大大節(jié)省了備件成本費(fèi)用。