以前，該單位5#、6#轉(zhuǎn)爐在煉鋼過(guò)程中產(chǎn)生的余熱蒸汽經(jīng)汽包通過(guò)管道送至蓄熱站，因蒸汽在進(jìn)入蓄熱器時(shí)共用一組管道，導(dǎo)致蓄熱器檢修時(shí)不能根據(jù)轉(zhuǎn)爐的檢修安排同步進(jìn)行，不僅造成能源浪費(fèi)，影響余熱發(fā)電產(chǎn)量，而且導(dǎo)致人員勞動(dòng)強(qiáng)度增大。

針對(duì)此項(xiàng)制約生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題，該單位組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行了攻關(guān)，通過(guò)研究資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備工藝及管路布局，對(duì)進(jìn)氣總管進(jìn)行分支，南邊蓄熱器由5#爐供給氣源，北邊蓄熱器由6#爐供給氣源。

改造后，不僅實(shí)現(xiàn)了蓄熱器與轉(zhuǎn)爐同步檢修的目的，且單臺(tái)蓄熱器出現(xiàn)故障后可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立處理，大大降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了余熱發(fā)電項(xiàng)目所需氣源的穩(wěn)定性，還創(chuàng)造了效益。